Razão Automóvel ನ "ರಿಮೆಂಬರ್ ದಿಸ್" ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿ, ನಮಗೆ ಕನಸು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಸರಿ. ಕ್ಲಾಸ್ ಎ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎ-ತಂಡ) ದಂತಹ ವ್ಯಾನ್ ಹೊಂದುವ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರು ಕನಸು ಕಾಣಲಿಲ್ಲ? ನಾನು ಕನಸು ಕಂಡೆ.
ನೀವು 80 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಗುವಾಗಿದ್ದರೆ - ಸರಿ! 90 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ಮಕ್ಕಳೂ ಸಹ ...-ನೀವು ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದಾಗ ಈ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ನೀವು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇರುತ್ತೀರಿ.
ಆಟದ ಮೈದಾನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ರೀತಿಯ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಾಗ: ಮೂರು ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಕರೆಯುವುದು, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ "ಕೆಂಪು ಗೆರೆಗಳಿರುವ ಕಪ್ಪು ವ್ಯಾನ್" ಇದೆ ಎಂದು ಆವಿಷ್ಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆ ಸ್ನೇಹಿತರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಒಂದು ಪಾತ್ರ: ಮರ್ಡಾಕ್, ಸ್ಟಿಕ್ ಫೇಸ್ , ಬಿಎ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ಸ್ಮಿತ್.
ಇಂದಿನ ಮಕ್ಕಳ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಹುಚ್ಚರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ನಮ್ಮ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ನಿಜವಾದ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ EPA ಐಸ್ಕ್ರೀಂ ಅನ್ನು ಸೇವಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ... ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುತ್ತಿದೆ! ಹೇಗಾದರೂ, ಈ ಸಮಯದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು.
ಆದರೆ ಸಿದ್ಧ. ಈಗ ನೀವು ಗೃಹವಿರಹದ ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಒರೆಸಿದ್ದೀರಿ, ವ್ಯಾನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ: ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ GMC ವಂಡುರಾ.
ಎ ವರ್ಗದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ GMC ವಂಡುರಾ
ಆಗ ನಾನು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕವನಾಗಿದ್ದೆ. ಆದರೆ ಇಂದು, ಕಾಫಿ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ತಂಡವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ: ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ವ್ಯಾನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಯಾವುದು?
ಗೂಗಲ್ ಸರ್ಚ್ ನಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
1971 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 3 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ GMC ವಂಡುರಾ 1996 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಲವಾರು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು.
ಸರಣಿಯ ತುಣುಕಿನಿಂದ, ನಮ್ಮ ಸಣ್ಣ ಪರದೆಯ ಹೀರೋಗಳ GMC ವಂಡುರಾ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ - ಅಥವಾ ಇದು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆಯೇ? ಈ ಲೇಖನದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಹಬ್ ಅನ್ನು ನೋಡೋಣ.
ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ GMC ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ: 7.4 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 522 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ V8. ಕಡಿಮೆ ಏನಿದ್ದರೂ ನಮ್ಮ ಬಾಲ್ಯದ ಐಕಾನ್ ಅನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇನ್-ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳೂ ಇದ್ದವು!
ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಆವೃತ್ತಿಯು 1985 ರಲ್ಲಿ ವಂಡುರಾ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹೊಸ ಸೇರ್ಪಡೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು GMC ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು: ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್. ಅದು ಅಥವಾ ಮೂರು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ GMC ವಂಡುರಾ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಅಪರಾಧದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು (ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ!).
ಇಂದು, 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ನಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ GMC ವಂಡುರಾವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ನೀನು?
ಲೇಖನವು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ನಾನು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತೇನೆ:
ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ನಾನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ.