ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ: ಫಾರ್ಮುಲಾ E ಯ 2018/19 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಒಪ್ಪಂದದ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ನಿಂದ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ತಂತ್ರವು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 10 ರಿಂದ 12 ತಂಡಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುವ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಐದನೇ ಸೀಸನ್ಗಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ತಂಡವು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದೆ.“ನಾವು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಆಸಕ್ತಿಯಿಂದ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಾವು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಈ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ನಾವು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಫಾರ್ಮುಲಾ E ಅನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸ್ತುತವಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟೊಟೊ ವೋಲ್ಫ್, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತಂಡದ ನಿರ್ದೇಶಕ
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪೋರ್ಷೆ 911? ಅದು ಸರಿ…
ಐದನೇ ಸೀಸನ್ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ದೂರವಿರುವಾಗ, ಜರ್ಮನ್ ತಂಡವು ಈಗಾಗಲೇ ಚಾಲಕನನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು: ಫೆಲಿಪೆ ಮಸ್ಸಾ. ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಚಾಲಕ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಭವಿಷ್ಯವು DTM, WEC ಅಥವಾ ಫಾರ್ಮುಲಾ E ಮೂಲಕ ಹೋಗಬಹುದೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಈ ಕೊನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಬಲವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿರಬೇಕು.