ಕ್ಷಣವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ BMW 720i ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ "ಡೌನ್ಸೈಸಿಂಗ್" ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವುದು ಕ್ಷಮಿಸಲಾಗದು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಕೆಲವು ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳ ಪತನದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಕಸನವು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.
ಆ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು - ಬಹುಶಃ ದೊಡ್ಡದು ... - ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಐಷಾರಾಮಿ ಸಲೂನ್. ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, BMW 5 ಸರಣಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ "ಸಣ್ಣ" 2.0 ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲಾಯಿತು.
ಇಂದು, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಉದಾತ್ತ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ BMW 7 ಸರಣಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು, ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ. BMW ನ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ಸೈಬರ್ನಾಟ್ ಪ್ರಿಂಟ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಈ ವಾಸ್ತವವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಪ್ರಕಟಣೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸರಣಿ 7 ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ 720i ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು (2,000cc ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು) ಸೇರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. 3 ಸರಣಿ ಮತ್ತು 5 ಸರಣಿಗಳಿಂದ ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಂಜಿನ್, ಇದು BMW 720i ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 184hp ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸರಣಿ 7 ಶ್ರೇಣಿಯ ಉದಾರೀಕರಣವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ. BMW ನಿಂದ "ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಬೇರರ್" ನ ಅಗ್ಗದ ಆವೃತ್ತಿಯು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ 100,000 ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇವೆ. BMW ನ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ "ಹಡಗು" ನಲ್ಲಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಈ ಮೌಲ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು, ಅದು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ತಲುಪಿದರೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಪ್ರಿಂಟ್ಸ್ಕ್ರೀನ್:
ಮೂಲ: ಜಲೋಪ್ನಿಕ್