ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವಂತಹ ಕಾರುಗಳಿವೆ. ಇತರರು ಎಂದಿಗೂ ನನ್ನ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ - ಅದು ಹಾಗೆ ಆಗುವುದು ಸಹಜ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನೂರಾರು ಕಾರುಗಳು ನನ್ನ ಕೈಯಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಲೆಕ್ಸಸ್ LC 500 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮೊದಲ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.
ಅದೊಂದು ವಿಶೇಷ ಕಾರು.
ಯಾರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ, ಯಾರು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ.
Lexus LC 500 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ವಿಶೇಷವಾಗಿಸುತ್ತದೆ?
ವಾಯುಮಂಡಲದ V8 ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ - ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇನದನ್ನು ಓದಲು ನಾನು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಹೋದಾಗ ಇದು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಒಂದು ಕೈಯ ಬೆರಳುಗಳ ಮೇಲೆ ಎಣಿಸಬಹುದು - ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಬೆರಳುಗಳು ಉಳಿದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ - ಇನ್ನೂ ಈ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನೀಡುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ "ಉದಾತ್ತ ಎಂಜಿನ್" V8, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಈ ಲೆಕ್ಸಸ್ LC 500 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿಸುವ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಈ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಕೊನೆಯ ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 120 ವರ್ಷಗಳ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇತಿಹಾಸದ ನಿಜವಾದ ಸಾರಾಂಶವಾಗಿದೆ.
ಇಂದಿನಿಂದ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ Lexus LC 500 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಇನ್ನೂ ಆಕ್ಟೇನ್ ಅನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತದೆ! ಬಹುಶಃ ಇದು ವಿದಾಯ ಪಾರ್ಟಿ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಡೆಲ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಅದನ್ನು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಆಗಿ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನನ್ನು ಇತರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಮಾದರಿ. Lexus LC 500 ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು «ಪೂರ್ವ-ವಿದ್ಯುತ್ೀಕರಣ» - ಮತ್ತು ಇದು ಮುಂಬರುವ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಬಲವಾದ ವಾದವಾಗಿದೆ.
ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮೌಲ್ಯ
ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಇನ್ನೂ "ಸೀಮಿತಗೊಂಡಿರುವ" ಸಮಯದಲ್ಲಿ - ಈ ದುಃಖದ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿವೆ - LC 500 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಉಸಿರು. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮುಖದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು, ನಾವು ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ನೋಡುವವರಿಗೆ, ಬಹುತೇಕ ದಂಗೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಬಂಡಾಯಗಾರ.
ಕೆಳಗೆ ಫ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿ, ಅದೃಷ್ಟ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಪಟ್ಟಿ. ಸರಳವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ! ಈ LC 500 ರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ನಾನು ದಾಟಿದ ಅನೇಕ ರಸ್ತೆಗಳು ನನಗಾಗಿ ಮತ್ತು V8 ಎಂಜಿನ್ನ ಅದ್ಭುತವಾದ ಧ್ವನಿಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ನೋಟ್ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಪೂರ್ಣ ದೇಹ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ.
ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಆರೋಗ್ಯಕರ 477 hp ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 540 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. 0-100 km/h ನಿಂದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು 4.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 270 km/h ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಸೊಬಗು ಜೊತೆ ಫೈರ್ಪವರ್
ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲೆಕ್ಸಸ್ LC 500 ಶುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನಿಂದ ದೂರವಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಆಗಿದೆ - ತಿರುಚಿದ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ತೂಕದ ನಷ್ಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿರುವ ಎಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ - ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅಮಾನತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರ ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡಿ:
ಇದು ನಿಜವಾದ GT, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಸ್ತೆ-ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೂ ಮುಂದೆ, ಡಿಯೊಗೊ ಟೀಕ್ಸೆರಾ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ. ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಕಾಶವೂ ಮಿತಿಯಲ್ಲ...
ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ, ನಾವು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಎಲ್ಸಿ 500 ಅನ್ನು ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಂಪನಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು "ಹಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಕು" ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲ. ಆದರ್ಶವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುವುದು (ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ!), ಆದರೆ ದ್ರವ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ಮೇಲಾಗಿ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ. ಇದು ಲೆಕ್ಸಸ್ LC 500 ನ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.