ಈಸ್ಟರ್ ಜೀಪ್ ಸಫಾರಿ ಈ ಏಳು ಹೊಸ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅಮೇರಿಕನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕ್ಷಮಿಸಿ.
ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾಗಿದೆ: ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಜೀಪ್ ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಮುಕ್ತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡಲು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಅದು "ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ". ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಈಸ್ಟರ್ ಜೀಪ್ ಸಫಾರಿ, ಇದು USA ಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಕಡಿದಾದ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಹಸಕ್ಕಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸದಿದ್ದರೂ, ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳು (100% ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ) ಭವಿಷ್ಯದ ಜೀಪ್ ಮಾದರಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಾರ್ಕ್ ಅಲೆನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಿತಿಗಳಿಲ್ಲ. "ನಾವು ನಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರಿಗೆ ಸಾಹಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸೃಜನಶೀಲರಾಗಿರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತಿ: ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್, ಅದರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥ ಆಫ್-ರೋಡ್
ಈ ವರ್ಷ, ಜೀಪ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿರುಚಿಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದಲ್ಲ, ಏಳು ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಗುರುವಾರ ಆಬರ್ನ್ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ FCA ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಡಗರವಿಲ್ಲದೆ:
https://youtu.be/7NmnR_F0Zo4ದಿ ಭವ್ಯವಾದ ಒಂದು ಈ ವರ್ಷ ತನ್ನ 25 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕಿಯ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ (ZJ) ಮರುವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ದಿ ಕ್ವಿಕ್ಸಾಂಡ್ , ಮೊಪಾರ್ ತಯಾರಿಸಿದ ರಾಂಗ್ಲರ್ನ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿ, ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ದಿಬ್ಬಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು "ದಾಳಿ" ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.
ಮತ್ತೆ, ಹೆಸರು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿದೆ. ದಿ ಪ್ರಕಾಶಕ ರಾತ್ರಿಯ ನಡಿಗೆಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ದಿ ಸಫಾರಿ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಅನ್ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 3.6 V6 ಪೆಂಟಾಸ್ಟಾರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿನೈಲ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಜೀಪ್ ಸಿಜೆ ನೆನಪಿದೆಯೇ? ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಐಕಾನಿಕ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಲೆಮಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಬಯಸಿದೆ. CJ 66.
ದಿ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಬಹುಶಃ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವವರು. ಫಾಕ್ಸ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಡಾನಾ 44 ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು (ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ) ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳು, ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಂಟಾಸ್ಟಾರ್ ವಿ6 ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಕಂಪಾಸ್ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ದಿ ಟ್ರಯಲ್ಪಾಸ್ ಬಹುಮುಖತೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಲಗೇಜ್ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.