ಲೆಕ್ಸಸ್ 12 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ LC 500 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಿತು.

Anonim

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಗ್ರಹದ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಬಾಳಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು LC 500 ಪರಿವರ್ತಕ ತೀವ್ರ ಶೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಅದರ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಏನು ಬೇಕಾದರೂ ನಿಲ್ಲಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು, ಲೆಕ್ಸಸ್ LC 500 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು 12 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹೌದು, ಅದು ನಿಖರವಾಗಿ ಏನಾಯಿತು!

UK ಯ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲ್ಬ್ರೂಕ್ ಪ್ರೂವಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ನಲ್ಲಿ - ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗಾತ್ರದ - ಕಾರ್ ಒದ್ದೆಯಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಘನೀಕೃತ ಲೆಕ್ಸಸ್ LC 500 ಪರಿವರ್ತಕ

ಯಾವಾಗಲೂ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಈ ಜಪಾನೀಸ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು 12 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ -18º ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ, "ವ್ಯಾಯಾಮ" ಅದು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತೆಳುವಾದ ಪದರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಶೀತವು ಎಚ್ವಿಎಸಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ತಾಪನ, ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ), ಆಸನಗಳ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಭಾವಿಸಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ "ಎಚ್ಚರಗೊಂಡಿದೆ".

ಪೈಲಟ್ ಪಾಲ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಈ LC 500 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು ಹವಾಮಾನ ಚೇಂಬರ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇನ್ನೂ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮಾಡಲು ರಸ್ತೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು: ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಬಳಿಸಿ.

ನನ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹುಚ್ಚುತನದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನನ್ನನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದು. ನಾನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದು ಚೇಂಬರ್ ಒಳಗೆ ಕಾರನ್ನು ನೋಡುವವರೆಗೂ ನಾನು ಉದ್ವೇಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಣ್ಣಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾನು 'ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದರ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕೇ?' ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗಿದ್ದೆ.

ಪಾಲ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್, ಪೈಲಟ್ ಸಾಹಸ ಮತ್ತು ನಿಖರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ

5.0 l ವಾತಾವರಣದ V8 ಎಂಜಿನ್ (477 hp ಮತ್ತು 530 Nm) ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಓಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, HVAC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏನೂ ಆಗಿಲ್ಲ ಎಂಬಂತೆ ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.

ಘನೀಕೃತ ಲೆಕ್ಸಸ್ LC 500 ಪರಿವರ್ತಕ

"ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ನನ್ನ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಹಿಂದೆಯೂ ಹರಿಯುತ್ತದೆ", ಈ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: "ಕಾರು -18º ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಾಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ.

V8 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಜಪಾನೀ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ನ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಡಿಯೊಗೊ ಟೀಕ್ಸೆರಾ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 2000 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಹಸವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು - ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಸೌಮ್ಯ ಹವಾಮಾನದೊಂದಿಗೆ ... - ಅದು ಅವರನ್ನು ಸೆವಿಲ್ಲೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಬೆಲ್ಲಾ. ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ (ಅಥವಾ ವಿಮರ್ಶಿಸಿ)

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು