ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಜೀವನವನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. Ogier ಹೆಚ್ಚು ನಾಯಕ, ಹಿರ್ವೊನೆನ್ ಕೊನೆಯ ದಿನದಲ್ಲಿ ನೆಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು «ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ» ಮೇಲೆ ಪಣತೊಟ್ಟರು.
ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಓಗಿಯರ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೂ ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ವೈರಲ್ ಸೋಂಕನ್ನೂ ಸಹ ಅಲ್ಲ. ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ತಂಡದ ಫ್ರೆಂಚರು WRCಯಲ್ಲಿ ಸತತ ಮೂರನೇ ಗೆಲುವಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೂರನೇ ವಿಜಯದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ದಿನದ ಆರು ವಿಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಓಗಿಯರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾದ ಜರಿ-ಮಟ್ಟಿ ಲಟ್ವಾಲಾ ಅವರ ಮೇಲೆ 34.8 ಸೆ.ಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು, ಈ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಫಿನ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಅಂತಿಮ ದಿನದಂದು ಓಗಿಯರ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. .
ಆದಾಗ್ಯೂ, ರ್ಯಾಲಿಗಳ ಇತಿಹಾಸವು ಹಿನ್ನಡೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಲಿ ಡಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ತಮ್ಮ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿವಿಧ ಚಾಲಕರು ಇದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ - ಟೈರ್ ಸೆಟ್ಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಜನಾಂಗದವರು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಅಥವಾ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳದೆ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಶಿಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಸ್ಲಿಪ್ ಸಾಕು. ಮತ್ತು ನಾಳೆ ಅಲ್ಮೋಡೋವರ್ ವಿಭಾಗದ ಭಯಂಕರ 52.3 ಕಿಮೀ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಪವರ್ಸ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕಾಳಜಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ದೋಷಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ
ಅತ್ಯುತ್ತಮ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಅಲ್ಲದ" ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ 3 ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಮಿಕ್ಕೊ ಹಿರ್ವೊನೆನ್. ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಗತಿಯಿಲ್ಲದೆ, ಹಿರ್ವೊನೆನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಾಳೆಗಾಗಿ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಗಮನಹರಿಸಿದರು. ಅವರ ಎಲ್ಲಾ "ಚಿಪ್ಸ್" ನಾಳೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವೇದಿಕೆಯ ಹೊರಗೆ ಎಂ-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಎವ್ಗೆನಿ ನೊವಿಕೋವ್, ವಿಶ್ವವಾದಿಗಳ "ಕೆನೆ" ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲು ಇನ್ನೂ ವಾದಗಳಿಲ್ಲದೆ. ರಷ್ಯನ್ನರು ಹಿರ್ವೊನೆನ್ಗಿಂತ 3m15s ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಾಸರ್ ಅಲ್-ಅತ್ತಿಯಾಹ್ಗಿಂತ 1m55s ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ RS ಅನ್ನು ಸಹ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಮಿಕ್ಕೆಲ್ಸೆನ್ ಮೂರನೇ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
ಹೈಲೈಟ್, ಆದರೆ ಡ್ಯಾನಿ ಸೊರ್ಡೊಗೆ ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಅವರು ಓಗಿಯರ್ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ ಅವರು ಸಾಂಟಾನಾ ಡ ಸೆರ್ರಾದಲ್ಲಿ ದಿನದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಕೊನೆಗೊಂಡರು.
"ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆ" ಗಾಗಿ ಸಂತಾನಾ ಡ ಸೆರ್ರಾ ಮರಣದಂಡನೆಕಾರರಾಗಿದ್ದರು.
ಪೆಡ್ರೊ ಮೈರೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿಕಾರ್ಡೊ ಮೌರಾ ಅವರನ್ನು ಕೈಬಿಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ತುಕಡಿಯು ಇನ್ನೆರಡು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಮೊದಲನೆಯದು, ಅವನ ಸ್ಕೋಡಾ ಫ್ಯಾಬಿಯಾ S2000 ನ ಅಮಾನತು ತೋಳು ಮುರಿದಿದೆ. ಮೀರೆಲೆಸ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಸಂತಾನಾ ಡ ಸೆರಾದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾದ ಎರಡನೇ ಕಾಗುಣಿತವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ರಿಕಾರ್ಡೊ ಮೌರಾ ಕೂಡ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ನ ಚಾಸಿಸ್ನ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದಾಗಿ ಸಂತಾನಾ ಡ ಸೆರ್ರಾ ಬೇಡಿಕೆಯ ಹಂತವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸಮಸ್ಯೆಯು ನಿನ್ನೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಕಳೆದುಹೋದ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ವೇಗ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.
ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ವರ್ಗಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. 5 ಮತ್ತು 6 ಹಂತಗಳ ಸಾರಾಂಶ ವೀಡಿಯೊ: