ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ DMC ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗೀಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಈ ಬಾರಿಯೂ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿರಲಿಲ್ಲ DMC ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ Aventador ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ LP900 SV , ಇದು ತನ್ನ 1001 ಅಂಚುಗಳಷ್ಟು ಆಘಾತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇದು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲೇ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ SV (ಸ್ಪೆಜಿಯಲ್ ಆವೃತ್ತಿ) "ಕಿಟ್" ಆಗಿದೆ 10 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ , ಹಿಂದಿನ ಕಿಟ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, MV (Molto Veloce) ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ.
![2013-DMC-ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ-ಅವೆಂಟಡಾರ್-ರೋಡ್ಸ್ಟರ್-SV-1](/userfiles/310/23790_1.webp)
DMC ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ SV ಗಾಗಿ ಈ "ಕಿಟ್" ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವವರ ಷರತ್ತುಗಳು, ಅಂದರೆ, ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಹಣಕಾಸಿನ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಮೊದಲು "ಕಿಟ್" MV ಯೊಂದಿಗೆ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. DMC ನ.
DMC ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ LP900 SV ಯ SV ಕಿಟ್, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಕೆಳ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ಸಹಾಯದಿಂದ. ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳು ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ ಆದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಅವುಗಳು ಬ್ಲೇಡ್-ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹರಡಲು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
DMC ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ SV ಯಲ್ಲಿನ ಐಚ್ಛಿಕ ಚಕ್ರಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ 20 ಇಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ 21 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಸುಂದರವಾದ "ಡಯೋನ್" ಆಗಿವೆ.
![2013-DMC-ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ-ಅವೆಂಟಡಾರ್-ರೋಡ್ಸ್ಟರ್-SV-6](/userfiles/310/23790_2.webp)
ಈ DMC ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ SV ಯಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಭವ್ಯವಾದ GT-ಶೈಲಿಯ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಿರ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ DMC ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ SV ಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ 3 ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು (3 ರೆಕ್ಕೆಗಳು) ಹೊಂದಿದೆ.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, DMC ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ LP900 SV ಅನ್ನು ಹುಚ್ಚುತನದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಡೋಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಒಂದರಂತೆ 12 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನ ಪರಿಚಯದಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯು 900 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಇದು ECU ನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
DMC ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ LP900 SV ಯ ಮುಖ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನವೀನತೆಯು ಕಸ್ಟಮ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮೂಲ 34.5kg ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದಾಖಲೆಯ 3.45kg ತೂಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಟ್ಟದ ಅದ್ದೂರಿತನವನ್ನು ಬಯಸುವವರಿಗೆ, ಕೇವಲ 7 ಎಸ್ವಿ ಕಿಟ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ತ್ವರೆಯಾಗಿರಿ, ಇತರ 3 ಈಗಾಗಲೇ ಸಂತೋಷದ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಬಣ್ಣಗಳ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಡಿಎಂಸಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ವಿವರವಿದೆ. , ಈ DMC ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ Aventador ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ SV ಯಂತಹ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿಯಲ್ಲಿ 2 ಸಹೋದರರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಗಳು ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಹಂತ 1 ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಕಿಟ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು €25,000 ಆಗಿದ್ದು, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ € 10,000 ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ. ಅದ್ಭುತವಾದ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು € 5,500 ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಹಾರ್ಡ್ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಾಸಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಜನರಿಗೆ, ಹಂತ 2 "ಕಿಟ್" ನಂಬಲಾಗದ € 25,000 ಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಅವೆಂಟಡಾರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಮೂಲ ಬೆಲೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ನಮಗೆ ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಬಿಟ್ಟರೆ, ಈ DMC ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ LP900 SV ಯುರೋಗಳು ಬಹುಶಃ ಮರಗಳಿಂದ ಹುಟ್ಟಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
![DMC ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ LP900 SV | ಕಾರ್ ಲೆಡ್ಜರ್ 23790_3](/userfiles/310/23790_3.webp)