ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಪೋರ್ಷೆ 911 ರ ಸ್ವಯಂ-ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಗೆಯ ಅಭಿಮಾನಿ. ಮತ್ತು ಡಾಂಬರಿಗೆ ಅಲರ್ಜಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ರ್ಯಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಈಗ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. RGT ವರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಟುಥಿಲ್ ಅವರ ರಚನೆ.
ಪೋರ್ಷೆ 911 ಅನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಡೀವರ್ರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ GT ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಐಕಾನಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದ 5 ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 911 ಸ್ಪರ್ಶಿಸದ ಯಾವುದೇ ಮಹಡಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. 911 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 1984 ರಲ್ಲಿ ಡಾಕರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ದಿಬ್ಬಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೋರ್ಷೆ ಜಾಹೀರಾತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ
FIA, ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, RGT ವರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದು ರ್ಯಾಲಿ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿತು. ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರುಗಳ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ನೋಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು - ಮುಂಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬದಿಯಿಂದ ... - ಕ್ರೀಡೆಯ ಯಾವುದೇ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಜೊಲ್ಲು ಸುರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ವಿಭಾಗವು ಸಾಕು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆರ್ಜಿಟಿ ವರ್ಗವು ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ. ಈ ವರ್ಗಕ್ಕೆ Exige ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಲೋಟಸ್ಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ವರ್ಗವನ್ನು ಪೋಷಿಸಲು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಈ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಹೋದರು. ರಿಚರ್ಡ್ ಟುಥಿಲ್ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಕಪ್ (997 ರ ಪೀಳಿಗೆ) ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು RGT ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸುವ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಸೂತ್ರದ ಸಿಂಧುತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಸಿಮಿಯನ್ ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ತುಂಡಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದೇನೂ ಇಲ್ಲ.
ಹಿಡಿತದ ಕೊರತೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮರಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬಿಗಿಯಾದ 'ನರ್ತನ' ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಈ ಅನುಭವವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಉತ್ಸಾಹಿ ಅಪೇಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ವೀಡಿಯೊ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಉಪಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಬೋನಸ್ ಆಗಿ, ವಯಸ್ಸಾದ ಆದರೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪೋರ್ಷೆ 911 ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅನಿಮೇಟೆಡ್ ಸೆಷನ್ಗಾಗಿ ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಸ್ವೀಡನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಹಳೆಯ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನಾವು ಮರುಪ್ಲೇ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಸಂಬಂಧಿತ: Renault Mégane RS 275 ಟ್ರೋಫಿ ಒಂದು ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ...