V10 ಮತ್ತು 3106 hp. SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್, "ಕ್ರೇಜಿ" ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೀಕ್ "ಅಲ್ಟ್ರಾಕಾರ್"

Anonim

ನಾವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಗ್ರೀಕ್ ಸ್ಪೈರೋಸ್ ಪನೊಪೌಲೋಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಅದರ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಚೋಸ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ವರ್ಗದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅಂತಿಮ ಹೈಪರ್ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು: ಅವುಗಳ ರಚನೆಕಾರರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಂತೆ "ಅಲ್ಟ್ರಾಕಾರ್ಗಳು".

ಈಗ ನಾವು "ಅಲ್ಟ್ರಾಕಾರ್" ಚೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ (ಇನ್ನೂ ಡಿಜಿಟಲ್) ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಅದರ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು "ಕ್ರೇಜಿ" ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಡೆವೆಲ್ ಸಿಕ್ಸ್ಟೀನ್ (5000 ಎಚ್ಪಿ ಗೈ) ಸಹ ಎದ್ದುನಿಂತು ಗಮನ ಹರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚೋಸ್ "ಅರ್ಥ್ ಆವೃತ್ತಿ" ಅನ್ನು ನೋಡೋಣ, "ಇನ್ಪುಟ್" ಆವೃತ್ತಿಯು 2077 hp ಪವರ್ ಮತ್ತು 1389 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ (ಮಿತಿಯು 10 000 rpm ಮತ್ತು 11 000 rpm ನಡುವೆ ಇರಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ), 7.9s ತಲುಪಲು… 300 km / h , 500 km/h ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಮೈಲಿನಲ್ಲಿ 8.1s ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ (ರಿಮ್ಯಾಕ್ ನೆವೆರಾಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿದೆ).

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್

ಈ ಅಲ್ಟ್ರಾಕಾರ್ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಚೋಸ್ "ಝೀರೋ ಗ್ರಾವಿಟಿ", 3106 hp ಮತ್ತು 1983 Nm (ಮಿತಿಯು 11 800 rpm ಮತ್ತು 12 200 rpm ನಡುವೆ ಇರಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ), ನಂಬಲಾಗದ 1.55s ವರೆಗೆ 100 km/h ತಲುಪುತ್ತದೆ. 300 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಮತ್ತು ಕಾಲು ಮೈಲಿಯು (ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ) 7.5 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ!

ನಮ್ರತೆ ಎಂಬುದು ಎಸ್ಪಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಪದವಾಗಿದೆ.

ಘೋಷಿಸಲಾದ ಅದ್ಭುತ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು 4.0 ಲೀ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ V10 (90º ನಲ್ಲಿ) ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಎರಡು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳಿಂದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು "ಏಳು ಅಥವಾ ಎಂಟು ವೇಗಗಳೊಂದಿಗೆ" ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಚೋಸ್ನ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು.

ಫ್ಯಾಂಟಸಿ ನಿಜವಾಗಲು ವಿಲಕ್ಷಣ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು 3D ಮುದ್ರಣ

ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಭೌತಿಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು, ಚೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು.

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್ ಸಂಯೋಜಕ ತಯಾರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3D ಮುದ್ರಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದೆ ಪ್ರತಿ ಘಟಕದಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೋಸ್ "ಅರ್ತ್ ಆವೃತ್ತಿ" ಗಾಗಿ 1388 ಕೆಜಿ (ಅವು ಒಣಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅವು ಈಗಾಗಲೇ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಚೋಸ್ "ಜೀರೋ ಗ್ರಾವಿಟಿ" ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ 1272 ಕೆಜಿಯ ಘೋಷಿತ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿ, ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ "ದೈತ್ಯಾಕಾರದ" ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಮೌಲ್ಯಗಳು - 1500 ಎಚ್ಪಿ ಹೊಂದಿರುವ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಚಿರಾನ್ ಎರಡು ಟನ್ಗಳಿಗೆ "ಎಸೆಯುತ್ತದೆ", ಉದಾಹರಣೆಗೆ.

ಈ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, 3D ಮುದ್ರಣವು ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಭಾಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ "ಶಿಲ್ಪಗಳನ್ನು" ರಚಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ) ಅಗತ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಕಡಿಮೆ ವಸ್ತುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಚೋಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್

ಇಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಅಮೂರ್ತ ಶಿಲ್ಪ?

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅನಾಡಿಯಾಪ್ಲಾಸಿ ಎಂಬ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ 3D ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನವರೆಗೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ (ಕೆಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳು “ಜೀರೋ ಗ್ರಾವಿಟಿ” ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ), ಉದಾಹರಣೆಗೆ 78% ದೇಹದ ಕೆಲಸ, 21" ಮತ್ತು 22" ಚಕ್ರಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಬಳಸಿದ, ಮುದ್ರಿತ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು ಅದ್ಭುತತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂದುಳಿದಿಲ್ಲ. ಚೋಸ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮತ್ತು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್-ಕೆವ್ಲರ್, ಇನ್ಕೊನೆಲ್ (ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕಾಗಿ) ಅಥವಾ ಮೊನೊಕೊಕ್ಗಾಗಿ ಝೈಲಾನ್ (ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಪಾಲಿಮರ್) ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದಾಗ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಹುತೇಕ ಅಸಭ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್

ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ಗಳ ಅಮಾನತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಥವಾ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಲ್ಲಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್-ಸೆರಾಮಿಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು (ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 442-452 ಮಿಮೀ, ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 416-426 ಮಿಮೀ), ಬಿಟ್ ಬೈ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಥವಾ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು.

ಇದು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್ "ಅಲ್ಟ್ರಾ" ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೆಂಚುರಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮೊದಲ ಡಿಜಿಟಲ್ ದೃಶ್ಯೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುವ ಗ್ರಹಿಕೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್

"ಅಲ್ಟ್ರಾಕಾರ್" ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸೂಪರ್ ಮತ್ತು ಹೈಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು 5,053 ಮೀ ಉದ್ದ, 2,068 ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 1,121 ಮೀ ಎತ್ತರವನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಉದ್ದ 2,854 ಮೀ.

ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರು ಕೇವಲ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮುಂಭಾಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಾವು ನಮೂದಿಸಬೇಕು, ಅದು ಚಿಕ್ಕ ಉಬ್ಬನ್ನು ಸಹ ಜಯಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿ ಎಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಮೊದಲ ನೈಜ ಪ್ರತಿಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ.

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್

ಒಳಭಾಗವು ಹೊರಭಾಗದಂತೆಯೇ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಂತೆ 3D ಯಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಟಿಕ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಭೌತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಹ ಪರದೆಯ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ಹೊರಭಾಗದಂತೆಯೇ, ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಝೈಲಾನ್ಗೆ, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮತ್ತು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾಂಟರಾ ಲೇಪನಗಳು ಕೊರತೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್

ಚೋಸ್ಗಾಗಿ ಎಸ್ಪಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಘೋಷಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಷಯವೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ: ವಿಆರ್ ಗ್ಲಾಸ್ಗಳು, ವರ್ಧಿತ ರಿಯಾಲಿಟಿ, 5 ಜಿ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ, ಫಿಂಗರ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಖದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು (ಇದು ನಿಮಗೆ ಚೋಸ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮನಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮುಖದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಓದಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ) ನಿಮ್ಮ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರದ ಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಿತರಣೆಗಳು 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ

ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಚೋಸ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎಸ್ಪಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರತಿ ಖಂಡಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ 20 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುಗಳ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿಲಕ್ಷಣತೆ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಅದರ ಬೆಲೆ ಏಳು-ಅಂಕಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್

ಚೋಸ್ "ಅರ್ತ್ ಆವೃತ್ತಿ" 5.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಲಕ್ಷಣವಾದ (ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ) ಚೋಸ್ "ಝೀರೋ ಗ್ರಾವಿಟಿ" ಅದರ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರದ 12.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಏರಿಸುತ್ತದೆ!

ಫ್ಯಾಂಟಸಿ ಅಥವಾ ರಿಯಾಲಿಟಿ?

ಚೋಸ್ಗಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು "ಈ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ", ಆದರೆ ಸ್ಪೈರೋಸ್ ಪನೋಪೌಲೋಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಹೊಸದಾದರೂ, ಅದರ ನಾಮಸೂಚಕ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಸ್ಪೈರೋಸ್ ಪನೋಪೌಲೋಸ್ ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ ಹೊಸತನದ ನಿಜವಾದ 23 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಅವರ ಅನುಭವವು ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಶ್ರುತಿ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು (ಅವರು ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಟ್ಯೂನರ್ಗಳ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು) ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ಕಾರು ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದರು. .

SP ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೋಸ್

ಚೋಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದಾಗ ಮಾತ್ರ - ಸ್ಪೈರೋಸ್ ಪನೊಪೌಲೋಸ್ ಅವರು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ನಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ - ನಾವು ಈ "ಅಲ್ಟ್ರಾಕಾರ್" ಮತ್ತು ಅದು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ತೋರುವ "ಫ್ಯಾಂಟಸಿ ಪ್ರಪಂಚ".

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು