ಭವಿಷ್ಯದ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಸ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದೇ ಮಾದರಿಗಳ GTi ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕನಸುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಮೂಲಾಗ್ರ ರೂಪಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.
ಅನೇಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಪರಿಚಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಇನ್ನಷ್ಟು ಮಸಾಲೆಯುಕ್ತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಬೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ "ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳು" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು, ಪಿಯುಗಿಯೊ ಆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆರ್ಎಸ್, ಎಸ್ಟಿ ಮತ್ತು ಆರ್ನಂತಹ ಗ್ರಾಹಕರ ರುಚಿ ಮೊಗ್ಗುಗಳ ರುಚಿಗೆ ಸಂಕ್ಷೇಪಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ.
ಪಿಯುಗಿಯೊ 208 GTi ಯ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮತ್ತು ಪಿಯುಗಿಯೊ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟೀಕೆ "ಪಿಸುಮಾತು" ನಂತರ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತನ್ನ ಅನುಗ್ರಹದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಜಿಟಿಐ ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾದ ಪಿಯುಗಿಯೊ 308 R ಅನ್ನು RA ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ತರುತ್ತೇವೆ.
ಮೂಲ ಮಾದರಿಯು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ 308 ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವು ಇಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 3-ಬಾಗಿಲಿನ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಬದಲಿಗೆ, ಪಿಯುಗಿಯೊ ವಿಭಿನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು ಮತ್ತು 5-ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ 308 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮೂಲ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ R ಆವೃತ್ತಿಯು ಹಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಿಯುಗಿಯೊ 308 R ಕಾರ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಆಹಾರಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ದೇಹದ ಕೆಲಸದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಈ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಬಂಪರ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಪಿಯುಗಿಯೊ ಪ್ರಕಾರ, 308R ಸಾಮಾನ್ಯ 308 ಗಿಂತ 30mm ಅಗಲ ಮತ್ತು 26mm ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪಿಯುಗಿಯೊ 308 ನಲ್ಲಿ, LED ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇಲ್ಲಿ 308R ನಲ್ಲಿ ಕೇಸ್. ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, LED ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾದರಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಕ್ರೀಸ್ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ 1.6THP ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಎಂದಿನಂತೆ 200hp ಬದಲಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಈ ಬಾರಿ ಅದು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಶೀಲ 270hp ಗೆ «ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್» ಹೊಂದಿದೆ, RCZ R ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಅದೇ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪಿಯುಗಿಯೊ ಅದನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಆಶ್ರಯಿಸಿತು. ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಮರೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ಟ್ವಿನ್ ಸ್ಕ್ರಾಲ್" ಡಬಲ್ ಎಂಟ್ರಿ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗಳು ಸಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನವೀನತೆಯೆಂದರೆ ವಿಶೇಷವಾದ MAHLE ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ವಿವೇಚನಾರಹಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡಲು ಪಾಲಿಮರ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. .
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಬಹುಪಾಲು ತಯಾರಕರು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಪಿಯುಗಿಯೊ "ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು" ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, 308R ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮೂಲಕ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಚಕ್ರಗಳು 19 ಇಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ 235/35R19 ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮರೆತುಹೋಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 380 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 330 ಎಂಎಂನ 4 ವಾತಾಯನ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಾಗಿ ಭಾಷಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ, ದವಡೆಗಳು 4 ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳಿಂದ ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ದೇಹದ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು 2 ಟೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಪೌರಾಣಿಕ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಓನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.
