ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನವನ್ನು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಆದರೆ ಅತಿರಂಜಿತ ವಿವರಗಳ ಪೂರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದವರಿಗೆ, ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಬ್ಲೂ GT 1.4 TSI ಪರಿಗಣಿಸಲು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಿನುಗು ಮತ್ತು ಮಿನುಗು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ.
ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಹೌ ಟು ಮೇಕ್ ಎ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪುಟ 10 ರಲ್ಲಿ - ಆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ಕೈಪಿಡಿಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಟಿಸೋಣ ... - ಕ್ರೀಡಾ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿ-ವಿಭಾಗದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಯಸುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಐಪಿಸಿಸ್ ವರ್ಬಿಸ್ ಅನ್ನು ಓದಬಹುದು. ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ”. ನಾವು ಅದನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 10 ನೇ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೋಡಿ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಲು ಬಯಸಿತು. "ಪ್ರದರ್ಶನಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ" ಅಂತಹ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ನಾನು ಹೊರತಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಆ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಇದು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಬ್ಲೂಜಿಟಿ 1.4 ಟಿಎಸ್ಐ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅದರ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳಿಗಿಂತ ದೃಷ್ಟಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಸಮಾನವಾಗಿ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವೇಚನಾಶೀಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಆರ್ಥಿಕ ತರ್ಕಬದ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆಯೇ? ಅದನ್ನೇ ನಾವು ಒಂದು ವಾರದಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತ ನೋಟ ಆದರೆ "ಸ್ನಾಯು"
ದಪ್ಪ ಬಣ್ಣಗಳು, ಬೃಹತ್ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಾಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗದ SUV ಗಳು ತಮ್ಮ ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಿರುಚುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ವಿವರಗಳು "ದಯವಿಟ್ಟು ನನ್ನನ್ನು ನೋಡಿ!" ಈ Polo Blue GT 1.4 TSI ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ನೋಟವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಹತ್ತಿರದ ನೋಟವು ಈ ಪೊಲೊವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ವಿವೇಚನೆ ಮಾತ್ರ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿರದ ನೋಟವು ಬಂಪರ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ನಾಯುವಿನ ರೇಖೆಗಳು, ಆಕರ್ಷಕವಾದ 17-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಪೊಲೊ ಬ್ಲೂ GT 1.4 TSI ಯ ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಹೆಚ್ಚು ಉದಾರವಾದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒಳಗೆ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು "ರೇಸಿಂಗ್" ಸ್ಪಿರಿಟ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ. ಆಸನಗಳು ದೇಹದ ಬಣ್ಣದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ q.b. ಆದ್ದರಿಂದ…
ಈ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಬ್ಲೂ ಜಿಟಿ 1.4 ಟಿಎಸ್ಐ ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತ ನೋಟವಿಲ್ಲದೆ ಉತ್ತಮ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರು ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ದೃಶ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ "ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳು" ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ. "ಉತ್ತಮ ಕ್ರೀಡೆ" ಭಾಗವೂ ಈಡೇರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಉತ್ತಮ ಕ್ರೀಡೆ
ಪೋಲೊ ಬ್ಲೂ ಜಿಟಿಯ ದೇಹದ ಕೆಲಸದ ಸುತ್ತ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಅದರ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಾವು ಹೇಳಿದಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಇವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಂತಹ ವಿವೇಚನೆಯು ಒಂದು ಸದ್ಗುಣವಾಗಿರಬಹುದು. ನಾವು ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಬಿಡುತ್ತೇವೆ.
ನಂತರ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ತೆರಳಲು ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಸಂವೇದನೆಗಳಿಗೆ ದೃಶ್ಯ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಬಂದಿತು. ನಾವು ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೈಯ ಚಲನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, 1.4 TSI 140hp ಎಂಜಿನ್ ಯಾವುದೇ ಶ್ರವ್ಯ ನಾಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಕಂಪನಗಳಿಲ್ಲದೆ ಎಚ್ಚರವಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಪ್ರಶಾಂತವಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಮೊದಲ ಗೇರ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಹೆಸರಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಮೊದಲ ರಸ್ತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಪೋಲೋದ ಸಮರ್ಥ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆವು. ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತ ಪೊಲೊ ಬ್ಲೂ ಜಿಟಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ಲೇಮೇಟ್ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಟುಕ್ಸೆಡೊದಲ್ಲಿ ಒಲಂಪಿಕ್ ಅಥ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇದು ಪೊಲೊ ಬ್ಲೂ ಜಿಟಿ 1.4 ಟಿಎಸ್ಐನ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಭಂಗಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೇಳುವಂತೆ, ಕ್ಲಾಸಿ ಆದರೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ. ಅವನು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಬುದ್ಧನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದನು ಆದರೆ ಅವನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಡುವದು ವಕ್ರರೇಖೆಗಳನ್ನು. ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ನಾವೂ ಸಹ.
ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ರೇಖಾತ್ಮಕ ಪವರ್ ಡೆಲಿವರಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 100km/h ಅನ್ನು ಕೇವಲ 7.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪಾಯಿಂಟರ್ನ ಆರೋಹಣವು ಎಷ್ಟು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ಅದು 200km/h ಮೀರಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ 140hp ಶಕ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೋಟಾರೀಕರಣದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ವೈಚಾರಿಕತೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್-ಆನ್-ಡಿಮಾಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 1.4 TSI ಎಂಜಿನ್ನ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ನಮ್ಮ ಆಟೋಪೀಡಿಯಾದಿಂದ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಟ್ಟೆಬಾಕತನದಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ 7l ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ "ಉಗಿ ಕುದುರೆಗಳ" ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಹಿಡಿತದ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲೆಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ನಾನು ಅಸಡ್ಡೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಬ್ಲೂ ಜಿಟಿ ಯಾವಾಗಲೂ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ! ಇದು ಶುದ್ಧವಾದ ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣವಲ್ಲ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮುಖದಲ್ಲಿ ನಗುವನ್ನು ಮೂಡಿಸಲು, ಕಾರಿನಿಂದ ಇಳಿದು "ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾಳೆ ನೋಡೋಣ" ಎಂದು ಹೇಳಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು. ಇದು ಉತ್ತಮ ಸಂಗಾತಿ.
ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಸ್ಟ್ರೀಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ, ಅಥವಾ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಸ್ಟ್ರೀಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ?
ಪೋಲೊ ಬ್ಲೂ ಜಿಟಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೊಲೊ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಗುಣಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಅಖಂಡವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಮ್ಮನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪೊಲೊ ಬ್ಲೂ ಜಿಟಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಎಂದು ನಮಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದಷ್ಟು ರಾಜಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ವಿವರಗಳು ...
ಒಳಗೆ, ಜೋಡಣೆಯ ಕಠಿಣತೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ, ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ರಂಧ್ರಗಳು, ಆದರೂ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗವು ಅತಿಯಾದ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳವು ಮನವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಅದರ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸುಂದರ ದೇಶದ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣಗೊಳ್ಳುವ "ಕುಳಿಗಳು" ಎದುರಿಸುವಾಗಲೂ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಶಕ್ತಿಯುತ, ಸಮರ್ಥ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಿತವ್ಯಯ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವೇಚನಾಶೀಲ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪೊಲೊ ಬ್ಲೂ ಜಿಟಿಯನ್ನು ನಾನು ವಿವರಿಸಲು ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪೋಲೊ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳ ಗುಣಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತೇಜಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ನಾಯುವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನ. ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ? ನಾವು ಹಾಗೆ ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಬ್ಲೂ ಜಿಟಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಡಿಮೆ ಹೊಳಪು ಕೂಡ ಉತ್ತಮ ಬೆಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪೋಲೋ ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು "ಹೆಚ್ಚು ತರ್ಕಬದ್ಧ ಕ್ರೀಡೆಗಳು" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ನಮ್ಮ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಕಚೇರಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
| ಮೋಟಾರ್ | 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು |
| ಸಿಲಿಂಡ್ರೇಜ್ | 1395 ಸಿಸಿ |
| ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ | ಕೈಪಿಡಿ, 6 ವೇಗ |
| ಎಳೆತ | ಮುಂದೆ |
| ತೂಕ | 1212 ಕೆ.ಜಿ. |
| ಶಕ್ತಿ | 140 hp / 4500 rpm |
| ಬೈನರಿ | 250 NM / 1500 rpm |
| 0-100 ಕಿಮೀ/ಗಂ | 7.9 ಸೆಕೆಂಡ್ |
| ವೇಗ ಗರಿಷ್ಠ | ಗಂಟೆಗೆ 210 ಕಿ.ಮೀ |
| ಬಳಕೆ | 4.5 ಲೀ./100 ಕಿ.ಮೀ |
| ಬೆಲೆ | €22,214 |