ಆಡಿ R8 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (E-tron) ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಘಟನೆಗಳ ನಂತರ ಈ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿದೆ, ಇದು ಈ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರು ಎಂದಿಗೂ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂಬಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆಡಿ ಈ ಮಾದರಿಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಆಡಿ ಆರ್ 8 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈ ಸೂಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೂ, ಅದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಬಲವಂತವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಇದನ್ನು 2012 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು "ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲದ" ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. Nürburgring ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದು (ಉತ್ಪಾದನಾ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ) ಮತ್ತು ಭರವಸೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆನಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನದ ಮೂಲವಾಗಿ ಅವನತಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ.
ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಮಾನತು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಿಂದ ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ 10 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುವುದು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ - ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಇದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು.
ಆಡಿ R8 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (R8 E-tron) 48.6 kWh ನ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳು 381 hp ಮತ್ತು 820 nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಲ್ಲವು. ಈ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಶಕ್ತಿಯು ಆಡಿ R8 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಗೆ 0-100 ರಿಂದ 4.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾದ 200 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 215 ಕಿ.ಮೀ.
ಪಠ್ಯ: ಡಿಯೊಗೊ ಟೀಕ್ಸೆರಾ