ನಾವು ನಮ್ಮ ಮನಸ್ಸನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದಷ್ಟು, ಮರನೆಲ್ಲೋನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾದ ತಯಾರಕರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ಕನಿಷ್ಠ ಯೋಚಿಸಲಾಗದ ಮತ್ತು ಧರ್ಮದ್ರೋಹಿಯಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವದನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತೀರಿ?
ಆತ್ಮೀಯ ಓದುಗರೇ, ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನೊವಿಟೆಕ್ ರೊಸ್ಸೊ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಫೆರಾರಿ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ನಂತರ, Novitec Rosso F12 ನ Razão Automóvel ನಲ್ಲಿ, ಈ ಬಾರಿ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಅದರ ಇತ್ತೀಚಿನ ರಚನೆಯಾದ Novitec Rosso Ferrari F12 ಅನ್ನು "ವೈಡ್ ಬಾಡಿ ಕಿಟ್" N-Largo ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಆದರೆ ನೊವಿಟೆಕ್ ರೊಸ್ಸೊ ಫೆರಾರಿ ಎಫ್ 12 ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು, ಅದು ತುಂಬಾ ಒಳಾಂಗಗಳ ಮತ್ತು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಎತ್ತರದ ರೇಖೆಗಳಂತೆ, ದೇಹದ ಕೆಲಸವು 20.5 ಸೆಂ.ಮೀ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ 781 ಕುದುರೆಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮೃಗತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ವಿಷಪೂರಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಚೈನ್ಡ್ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಿಂದ.
ಸರಿ, ಆದರೆ ಇದು ಫೆರಾರಿ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಹರಿಸೋಣ - ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದದ್ದು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. Novitec Rosso Ferrari F12 ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸೋಣ.
Novitec ಈ Novitec Rosso Ferrari F12 ನಲ್ಲಿ ಸೈಡ್ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಕಾಳಜಿಯು ಕಿಟ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕಗೊಳಿಸಲು. ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಬೃಹತ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದ ಉಷ್ಣ ಪ್ರಸರಣವು ವಿಶೇಷ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ತಂಪಾಗಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ.
Novitec Rosso Ferrari F12 ನ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹುಡ್ ಮರನೆಲ್ಲೋದಿಂದ ಬರುವ ಬೃಹತ್ V12 ಕೋಲೋಸಸ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬಂಪರ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಮೂಲವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಕೆಲವು ಕಾರ್ಬನ್ ಪ್ಯಾಂಪರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು "ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್" ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಐದು ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ . ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೌಂದರ್ಯದ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಇದು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಲಿಫ್ಟ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬೆಂಬಲ.
Novitec Rosso Ferrari F12 ನ ಸ್ನಾಯುವಿನ ನೋಟವು 255/30ZR21 ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 22 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 335/25ZR22 ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ 21-ಇಂಚಿನ ನಕಲಿ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ರಿಮ್ಗಳಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ P-Pirdelelli ಅವರ ಸೌಜನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ರಬ್ಬರ್ .
Novitec Rosso Ferrari F12 ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈಗ ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ರೀಡಾ ಬುಗ್ಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ದೇಹದ ಕೆಲಸವನ್ನು 40mm ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಇದೇ 40mm ಅನ್ನು ಬಟನ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಅಪ್ರಾನ್ಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ಬಿಡದೆಯೇ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ಹಂಪ್ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೊವಿಟೆಕ್ ರೊಸ್ಸೊ ಫೆರಾರಿ ಎಫ್ 12 ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಮರೆತಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅಮಾನತು ಸ್ವತಃ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿಮೀ ತಲುಪುತ್ತೇವೆ.
ಇಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ನೊವಿಟೆಕ್ ರೊಸ್ಸೊ ಫೆರಾರಿ ಎಫ್ 12 ರ ಬೃಹತ್ 6.3 ಲೀಟರ್ ವಿ 12 ವಿಶೇಷ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಂಬಲ್ಗಳು ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಕ್ರಿಯ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ.
ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಗಳಾಗಿ ಭಾಷಾಂತರಿಸಿದರೆ, ನಾವು ತಲೆತಿರುಗುವ 8600rpm ನಲ್ಲಿ 781 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಅದ್ಭುತ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 6400rpm ನಲ್ಲಿ 722Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು Novitec Rosso Ferrari F12 ನ ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾದ ವಿಷವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೋವಿಟೆಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 350km/h ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂಲ 340km/h ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೆಲೆಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷತೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ನೊವಿಟೆಕ್ನಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಶೇಷತೆಯ ಸ್ಪರ್ಶದೊಂದಿಗೆ F12 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷವನ್ನು ತರುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ನಮಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಅಭಿರುಚಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ...
