ಹೊಸ Opel Astra BiTurbo 160 hp ಮತ್ತು 350 Nm ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ 1.6 CDTI ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಡೀಸೆಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ 1.6 BiTurbo CDTI ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, 160 hp ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 350Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಎರಡೂ ದೇಹಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ - ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಟೂರರ್ - Astra ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು 0 ರಿಂದ 100km/h ವರೆಗೆ 8.6 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆರು-ವೇಗದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ. 80 ರಿಂದ 120 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವರೆಗೆ ಚೇತರಿಕೆ 7.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 220 ಕಿಮೀ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈ NEDC (ಹೊಸ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್) ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 4.1 l/100km ಮತ್ತು 109 g/km CO2 ನ ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ.ಎರಡು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್, ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, 4000 rpm ವರೆಗೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಒಪೆಲ್ನಿಂದ ಹೊಸ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಂಬಂಧಿತ: 110hp ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಟೂರರ್ 1.6 CDTI: ಗೆಲುವುಗಳು ಮತ್ತು ಮನವರಿಕೆಗಳು
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, IntelliLink ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು OnStar ಶಾಶ್ವತ ಬೆಂಬಲ ಸೇವೆಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ.
ಒಪೆಲ್ನ ಸಿಇಒ ಕಾರ್ಲ್-ಥಾಮಸ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಪ್ರಕಾರ:
ಹೊಸ ಅಸ್ಟ್ರಾ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈಗ, ಹೊಸ BiTurbo ನೊಂದಿಗೆ, ಕೆಲವು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಈ ಶಕ್ತಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ಟ್ರಾವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಅಸ್ಟ್ರಾದ 1.6 BiTurbo CDTI ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಜುಲೈ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್ಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ. 32,000 ಯುರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ಉಪಕರಣದ ಮಟ್ಟ, ನಾವೀನ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ.
