ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪಠ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅನೇಕರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ (ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್, p.e.) ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA.
ನನ್ನ ಮುಂದಿರುವ ಕೆಲಸ ಸುಲಭವಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾನು ಈ ಪದಗಳನ್ನು ಬರೆಯುವಾಗ, ನಾನು ಲೂಯಿಸ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಮೊಸ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಟ್ಯಾಗಸ್ನ ಅಪ್ಸರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಫೂರ್ತಿಗಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಕೇಳಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಬರೆಯುವ ಮಹಾಕಾವ್ಯವು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಅನ್ವೇಷಕರ ಸಾಹಸಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನನಗೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟಂತೆ, ನನ್ನ ಧ್ಯೇಯವು ಅವನಂತೆಯೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾನು ಜಪಾನಿನ ಜನರ ಗೌರವವನ್ನು, ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾಚೀನ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಗೌರವವನ್ನು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತೇನೆ. ಜಗತ್ತು (ನಿಸ್ಸಾನ್ ಜಿಟಿ-ಆರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಪಾತಕ್ಕಾಗಿ ನನ್ನನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಿ).
ಅಗತ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪತ್ರಕರ್ತರು LFA ಗೆ ಹಲವಾರು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರೂ, ಹೇಳದೆಯೇ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ - ಇದು ಮಾನವನ ಆರು ಇಂದ್ರಿಯಗಳ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ತುಂಬುವ ಕಾರು. , ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೋಡಿ.
ದೃಷ್ಟಿ
ಅಭಿರುಚಿಗಳು ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಈ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಂದ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಹೇಳುವುದೆಲ್ಲವೂ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪಕ್ಷಪಾತವಾಗಿದೆ.
ಸೌಂದರ್ಯದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ! ಇದು ಹತಾಶ, ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ದುಡಿಯುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ತುಂಬಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ 120 ಕಿಮೀ / ಗಂನಿಂದ ತೆರೆದ ತಕ್ಷಣ, ಬಹುತೇಕ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯ ಕೆಲಸವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮ: ಲೆಕ್ಸಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕುಖ್ಯಾತ ಜಪಾನೀ ಕತ್ತಿಯಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಇದನ್ನು "ಕಟಾನಾ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಅವರು ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು - ಮುಂಭಾಗದ ಆಕಾರವನ್ನು ನೋಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ - ಇದು ಹಾಗೆ ಮುಂದಿನ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ತೋರಿದ ಕತ್ತಿ.
ಆದ್ದರಿಂದ LFA ಒಂದು ಅದ್ಭುತವಾದ ಕಾರುಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು-ಇದು ಜಪಾನೀ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಧಾರಕವಾಗಿದೆ; ಶತಮಾನದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಿಂದ ಅಧಿಕೃತ ಸಮುರಾಯ್. ಸರಳ ರೇಖೆಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕತ್ತರಿಸಲು XXI ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಕೇಳಿ
ಮೊಜಾರ್ಟ್, ಬೀಥೋವೆನ್, ಬಾಚ್, ಸ್ಟ್ರಾಸ್, ಸ್ಟ್ರಾವಿನ್ಸ್ಕಿ (...) - ಈ ಜಪಾನೀಸ್ ಸೂಪರ್ ಮೆಷಿನ್ನ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಅದ್ಭುತವಾದ V10 ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಲೈನ್ನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಸಂಗೀತದೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಸಂಗೀತವನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಮುಜುಗರಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ!
ಅವರು ಕೇಳದಿದ್ದರೆ, ಅವರನ್ನು ನಿಜವಾದ ಕಾರು ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಕೇಳಿದ ಯಾರಾದರೂ, ನಿಮ್ಮ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ನೋಟ್ ಎಷ್ಟು ಮಹಾಕಾವ್ಯವಾಗಿದೆ ಎನ್ನುವುದಕ್ಕಿಂತಲೂ, ನಿಮ್ಮ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ನೋಟ್ ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ನಡುಕ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಧರ್ಮದ್ರೋಹಿಗಳಿಗೆ ನನ್ನನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಿ ಆದರೆ ಇಂದು F1 ಸಹ LFA ಎಂಜಿನ್ನಂತೆ ಸುಮಧುರವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುವುದಿಲ್ಲ (ಯಮಹಾಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ಹಾಗೆ ಇರುತ್ತದೆ).
ಚಾತುರ್ಯ
ಕಥೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದವರಿಗೆ ಒಂದಿಷ್ಟು ಮಾತುಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಸುಮಾರು 10 ವರ್ಷಗಳ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯ ನಂತರ, LFA ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮುಂದಾದಾಗ, ಲೆಕ್ಸಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು, ತಮ್ಮ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ವೈಭವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ನ್ಯಾಯವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅದು ಅವರ ಭದ್ರಕೋಟೆಯಾಗಿದೆ. . ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸಮುರಾಯ್ ಅನ್ನು "ಧರಿಸಲು" ಒಂದೇ ಒಂದು ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್.
ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳ ತುದಿಯಿಂದ ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು ಯಾವುದೇ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಹೆಡ್ಗೆ ಕ್ಲೈಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಆಗಿರಬೇಕು. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊನಚಾದ ರೇಖೆಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಹಜೀವನವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ರೀತಿ ಭವ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಒಳಭಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಚರ್ಮ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಆನಂದವನ್ನು ಆಯಾಸದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವರಗಳಿಗೆ ಗಮನವು ಮನೋವಿಕೃತವಾಗಿದೆ . ತನ್ನ ಆಯುಧವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಸ್ನೈಪರ್ನ ಕಿಕ್ನಂತೆಯೇ ಪ್ಯಾಡ್ಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು (ಸಿಂಗಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನ ಸೌಜನ್ಯ, ಈಗ ಕೋಪಗೊಂಡಂತೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಲ್ಲ).
ವಾಸನೆ
"ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್ ನೌ" ಎಂಬ ಬ್ಲಾಕ್ಬಸ್ಟರ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು - "ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸುಟ್ಟ ಟೈರ್ ವಾಸನೆಯನ್ನು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ". ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಕ್ರರೇಖೆಯಲ್ಲಿ "ಗೂಂಡಾಗಿರಿ" ಅನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಸ್ಲೈಡ್ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಕಟಾನಾದಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇದು ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ - ಇದು LFA ಇಷ್ಟಪಡುವ ಬ್ಲೇಡ್ನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು!
ಇದೆಲ್ಲದಕ್ಕೂ, ನಾವು ಟ್ರಿಪಲ್ ರಿಯರ್ ಫ್ಲೇಮ್ಥ್ರೋವರ್ (ಕ್ಷಮೆ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು) ಮೂಲಕ ಸುಡುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಪರಿಮಳವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಇದು ಘ್ರಾಣ ಸಂವೇದನೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನಾವು ಕಾರು ಪ್ರಿಯರು ಅತ್ಯಂತ ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಸುಗಂಧ ದ್ರವ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಹ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ರುಚಿ
"ಕೇವಲ" ಕಾರು ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಎಂದು "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಮಾನವನನ್ನು ನಂಬುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ, ಈ ಫಿಲಿಷ್ಟಿಯರಿಗೆ ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ LFA, ನಮಗೆ ತಿಳಿದ ತಕ್ಷಣ, ನಮ್ಮ ಬಾಯಲ್ಲಿ ನೀರೂರಿಸುತ್ತದೆ; ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಲು ನಮಗೆ ಹುಚ್ಚುಚ್ಚಾಗಿ ಜೊಲ್ಲು ಸುರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ!
ಮತ್ತು ವ್ಯಂಗ್ಯಗಳ ವ್ಯಂಗ್ಯ, ಅದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಇದು ನಿಖರವಾದ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ರಾಜ್ಯದ ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕಿಂತ ನಮ್ಮ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಒಣಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಸವಲತ್ತು ಹೊಂದಿರುವ ಅದೃಷ್ಟವಂತರು ತಮ್ಮ ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅವರ ಹೃದಯ ಬಹುತೇಕ ಹೊರಗೆ ಜಿಗಿಯುವುದು, ಅಂತಹ ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು.
6 ನೇ ಸೆನ್ಸ್: ಆತ್ಮ ಮತ್ತು ಹೃದಯ
ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿವರಿಸಲು ನಾನು ಹಲವಾರು ಸಾದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಯೋಚಿಸಿದೆ.
ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು ಕ್ಯಾಮೊಸ್ಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡಿದಂತೆಯೇ ಇದು ನನ್ನ ಈ ವಿನಮ್ರ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಲಿ ಪದಗಳಿಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡಿತು ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬಲ್ಲೆ. ಆದರೆ ಕ್ಲಿಯೋಪಾತ್ರ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಜೂಲಿಯಸ್ ಸೀಸರ್ಗೆ ಇದ್ದಂತೆ ನನಗೆ LFA ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ: ರೋಮನ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿಯು ಸಾವಿರ ಮತ್ತು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಮಲಗಿದ್ದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ರೋಮನ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಿದ ಮಹಿಳೆ ಇವಳೇ. , ನಾನು ಕೂಡ, ನನ್ನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಎಷ್ಟು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರೂ, ಯಾವಾಗಲೂ ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಅನನ್ಯ ಮತ್ತು ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಭಾವನೆಯಿಂದ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA ಬಯಸಿದಷ್ಟು ಕಷ್ಟವನ್ನು ಬಯಸುವ ಪ್ರಪಂಚದ ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಕಾರು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ; ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕರ್ವ್ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಸುಂದರವಾಗಿಲ್ಲ; ಮತ್ತು ಅದರ ಅಗಾಧವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬೆಲೆ ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಅವನು ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತಾನೆ?
ಉತ್ತರ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರೀತಿಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಹೃದಯವು ಕಾರಣವನ್ನು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ನನ್ನ ಆತ್ಮವನ್ನು ಗೆದ್ದು ನನ್ನ ಹೃದಯವನ್ನು ಜಾಗೃತಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ಭವ್ಯವಾದ ಕಾರು, ಅಕಿಯೊ ಟೊಯೊಡಾ, ಟೊಯೊಟಾ CEO ಮತ್ತು LFA ಸುತ್ತಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ Razão Automóvel ನ ಎಲ್ಲಾ ಓದುಗರಿಗೆ ನಾನು ಹೇಗೆ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೋರಿಸಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿದ ಇಡೀ Razão Automóvel ತಂಡಕ್ಕೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಈ ಅದ್ಭುತ ಆನ್ಲೈನ್ ಪ್ರಕಟಣೆ.
ಪಠ್ಯ: ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ವೆಲೋಸೊ