WRC ಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಇಂಧನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಇವೊ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. Evo ಸಾಹಸವು 10 ಅಧ್ಯಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ - ಅನೇಕ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಮೋಟಾರು ಕನಸುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಿತು. ಆದರೆ ಕಾಲ ಬದಲಾದಂತೆ...
ಈಗಾಗಲೇ ಅವರ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಊಹಾಪೋಹಗಳು ಇದ್ದವು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ತಿನ್ನುವ, ಬೆಂಕಿ-ಉಸಿರಾಡುವ ಯಂತ್ರವು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕಾವಲು ಪದವಾಗಿರುವ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಬದುಕಬಲ್ಲದು?
ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್!
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಉತ್ತರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಅಲ್ಲ. ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಟೀಸರ್ಗಳು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದಂತೆ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಇ-ಎವಲ್ಯೂಷನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವಿಗಳಿಗೆ, ಕೂಪ್ ಬದಲಿಗೆ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಈಗಾಗಲೇ ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದರೆ, "ವಿಕಸನ" ಅಥವಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಲ್ಲಿ "ಇ-ಎವಲ್ಯೂಷನ್" ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಂತೆ ನೋಡುವುದು ಕೇವಲ ಧರ್ಮದ್ರೋಹಿ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರಗಳು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ Evo ಗಿಂತ ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸಲೂನ್ನ ಸಾಧಾರಣ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ಯಂತ್ರವು ಮೊನೊಕ್ಯಾಬ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಉದಾರವಾದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇ-ವಾಲ್ಯೂಷನ್ ಕೂಡ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಚಿಕ್ಕ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್ನಂತಹ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ನೋಡಿದ ಥೀಮ್ಗಳನ್ನು ಶೈಲಿಯ ಅಂಶಗಳು ವಿಕಸನಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇದು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ನಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಆತಂಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ. , ಅಂತಿಮ ಬಹಿರಂಗಕ್ಕಾಗಿ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ
ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದು ಮೂರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು. ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ AYC (ಸಕ್ರಿಯ ಯಾವ ನಿಯಂತ್ರಣ) ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಜೋಡಿಗೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇವೊದ ಎಲ್ಲಾ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.
ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ (AI) ಬಳಕೆ ಕೂಡ. ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಗುಂಪಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಓದಲು ಮತ್ತು ಅರ್ಥೈಸಲು AI ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಾಲಕನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, AI ಚಾಲಕನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಅವರ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಬರಬಹುದು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅಥವಾ ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವರ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅವರ ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಪುಷ್ಟೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. 21 ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಸುಸ್ವಾಗತ.
ಇ-ಎವಲ್ಯೂಷನ್ ಹಲವಾರು ತಲೆಮಾರುಗಳ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ರ್ಯಾಲಿಯ ನೆಚ್ಚಿನ ಯೋಧರನ್ನಾಗಿ "ಪರಿವರ್ತಿಸಲು" ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಈ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟೋಕಿಯೊ ಹಾಲ್ನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ ತೀರ್ಪಿಗಾಗಿ ಕಾಯೋಣ.