ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಹುರಾಕನ್: ವೃಷಭ ರಾಶಿಯ ಚಂಡಮಾರುತ

ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ಲೀಷೆ! ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಇದ್ದಾಗ, ಚಿತ್ರಗಳು "ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ", ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕನ್, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಗಲ್ಲಾರ್ಡೊಗೆ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಅಕಾಲಿಕ ಬಲಿಪಶುವಾಗಿದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹುರಾಕನ್ನ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರಗಳು ಇವು. ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಯಾವಾಗಲೂ ಅದ್ಭುತವಾದ ಗಲ್ಲಾರ್ಡೊವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 14 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇದುವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ. ಫೆರಾರಿ 458 ಇಟಾಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ 12C ನಂತಹ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಗಲ್ಲಾರ್ಡೊ, ಗುಂಪಿನ ಅನುಭವಿಯಾಗಿ, ಅಂತಹ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ವಾದಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಈಗಾಗಲೇ ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. 2014 ರಲ್ಲಿ, ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕನ್ ಬುಲ್ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಇದು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಹುರಾಕನ್ ಬಗ್ಗೆ ಇರುವ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪಾಕವಿಧಾನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಲ್ಲಾರ್ಡೊಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹುರಾಕನ್ ಅನ್ನು ಆಡಿ R8 ಜೊತೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು 2015 ರಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗಬೇಕು. ಇದು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 5.2l V10 ನ ವಿಕಾಸವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ 8250rpm ನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದ "ಆರೋಗ್ಯಕರ" 610hp ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಟಾರ್ಕ್ 6500rpm ನಲ್ಲಿ 560Nm ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 0-100 km/h ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ 3.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಶ್ನಾತೀತ ಶಕ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ತನ್ನ V10 ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ Euro6 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸರಾಸರಿ 12.5l/100km ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಆಶಾವಾದಿ?

ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿಗೆ ಪ್ರಸರಣವು ಮೊದಲನೆಯದು. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕನ್ Audi R8 ನ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, Aventador ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ISR ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ರೂಢಿಯಾಗಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ, ನಾವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಬಳಕೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ: ಸ್ಟ್ರಾಡಾ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೊರ್ಸಾ. ಈ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳು ಪ್ರಸರಣ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಹುರಾಕಾನ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಲು, ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕನ್ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ (ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋರೊಲಾಜಿಕಲ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಮ್ಯಾಗ್ನೆರೈಡ್) ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಅದರ ಗಡಸುತನದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಫೆರಾರಿ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ವೆಟ್, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾರು.

ನೀವು ಊಹಿಸುವಂತೆ, ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ನಮ್ಮ ಕರುಳನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ! 0 ರಿಂದ … 200km/h ಗೆ ಕೇವಲ 9.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಇದು ಒಳಾಂಗಗಳು! ಪ್ರಚಾರದ ಒಣ ತೂಕವು 1422kg ಆಗಿದೆ, ಅದರ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಲವು ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಗಳು ಹೆಚ್ಚು, ಇದು 1400kg ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ, ಬಹುಶಃ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕಾನ್ನ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ದೋಷ ಬೀಳಬಹುದು. ವೇಗವರ್ಧನೆಯಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾದದ್ದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ, ಕಾರ್ಬನ್-ಸೆರಾಮಿಕ್ ಸಂಯುಕ್ತದಿಂದ ಮಾಡಿದ ದಣಿವರಿಯದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ.

ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿಯಂತೆ, ಇದು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ! ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕಾನ್ಗೆ ವೆನೆನೊ ಇ ಇಗೊಯಿಸ್ಟಾದ ಅಸಮರ್ಥನೀಯ ದೃಶ್ಯ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯು ದೃಶ್ಯ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಂಗ್ಯಚಿತ್ರ ಮಾಪಕಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲಾದ ಅಂಶಗಳು, ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೌಂದರ್ಯದ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಉಚಿತ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅವೆಂಟಡಾರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಜೀವಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಸ್ಟೊ ಎಲಿಮೆಂಟೊದ ಪ್ರಭಾವವಿದೆ, ಆದರೆ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹುರಾಕನ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅನನ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಗಳು, ಅದ್ಭುತತೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆ ಇನ್ನೂ ಇವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅನುಪಾತ, ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೇಖೆಗಳಿಂದ. ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮೋಟಿಫ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸರಣಿಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇತರ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿರುವ Y ಮೋಟಿಫ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ನೋಟ, LED ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಹುರಾಕನ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.