ಎಂಪಿವಿಗಳು ಅಥವಾ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ಗಳು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದವೆಂದು ತೋರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದಿ ಫೋರ್ಡ್ ಎಸ್-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ನಡೆದ ನವೀಕರಣದ ನಂತರ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ (ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಅಲ್ಲ) ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಅವರ ವಾದಗಳು ಬಲಗೊಂಡವು.
ಹೀಗಾಗಿ, ಇಬ್ಬರೂ 2.5 ಲೀ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಚಕ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ 1.1 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳು 190 ಎಚ್ಪಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ನಿರಂತರ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಾಕ್ಸ್ (ಸಿವಿಟಿ) ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಸ್-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು
ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ S-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ (ಬ್ರಾಂಡ್ SAV ಅಥವಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆಕ್ಟಿವಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು MPV ಅಲ್ಲ), ಡೀಸೆಲ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
WLTP ಚಕ್ರದ ಪ್ರಕಾರ S-Max ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸರಾಸರಿ 6.4 l/100 km ಮತ್ತು 146 ಮತ್ತು 147 g/km ನಡುವೆ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. 0 ರಿಂದ 100 km/h ವೇಗವನ್ನು 9.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫೋರ್ಡ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 6.4 ರಿಂದ 6.5 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ಬಳಕೆ, 148 ರಿಂದ 149 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಎಸ್-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಆವೃತ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 1560 ಮತ್ತು 1750 ಕೆಜಿ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಷ್ಟು?
ಸುದ್ದಿಯು ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಫೋರ್ಡ್ ಎಸ್-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿಯ ಉಳಿದ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಎಂಬ ಒಂದೇ ಒಂದು ಉಪಕರಣದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
| ಆವೃತ್ತಿ | ಮೋಟಾರ್ | ಬಾಕ್ಸ್ | ಎಳೆತ | ಬೆಲೆ |
|---|---|---|---|---|
| ಫೋರ್ಡ್ ಎಸ್-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ | ||||
| ಟೈಟಾನಿಯಂ | 2.0 TDCi 150 hp | ಆರು-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ | ಮುಂದೆ | 44 150 € |
| ಟೈಟಾನಿಯಂ | 2.0 TDCi 150 hp | ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ಮುಂದೆ | €47 986 |
| ಟೈಟಾನಿಯಂ | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | ಮುಂದೆ | €46,554 |
| ST-ಲೈನ್ | 2.0 TDCi 150 hp | ಆರು-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ | ಮುಂದೆ | 46,204 € |
| ST-ಲೈನ್ | 2.0 TDCi 150 hp | ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ಮುಂದೆ | €49,950 |
| ST-ಲೈನ್ | 2.0 TDCi 190 hp | ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ಮುಂದೆ | € 52 590 |
| ST-ಲೈನ್ | 2.0 TDCi 190 hp | ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ಅವಿಭಾಜ್ಯ | 67,432 € |
| ST-ಲೈನ್ | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | ಮುಂದೆ | €48,626 |
| ವಿಗ್ನೇಲ್ | 2.0 TDCi 190 hp | ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ಮುಂದೆ | €57,628 |
| ವಿಗ್ನೇಲ್ | 2.0 TDCi 190 hp | ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ಅವಿಭಾಜ್ಯ | €72 775 |
| ವಿಗ್ನೇಲ್ | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | ಮುಂದೆ | €53,664 |
| ಫೋರ್ಡ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ | ||||
| ಟೈಟಾನಿಯಂ | 2.0 TDCi 150 hp | ಆರು-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ | ಮುಂದೆ | €48,942 |
| ಟೈಟಾನಿಯಂ | 2.0 TDCi 150 hp | ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ಮುಂದೆ | € 52 446 |
| ಟೈಟಾನಿಯಂ | 2.0 TDCi 190 hp | ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ಮುಂದೆ | 55,087 € |
| ಟೈಟಾನಿಯಂ | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | ಮುಂದೆ | € 50 391 |