ಹೊಸ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಪಿಕಾಸೊವನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೋರಿಸಲು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅದು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ರೀಸನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಮೂರು ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳ ನಂತರ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್, C4 ಪಿಕಾಸೊ, ಹೊಸ ವಾದಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಸೌಕರ್ಯ, ಹೆಚ್ಚು ಉಪಕರಣಗಳು ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಇವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ನೀಡಿದ ಭರವಸೆಗಳಾಗಿವೆ. ಆದರೆ Citroën C4 ಪಿಕಾಸೊ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆಯೇ?ನಾವು ಸಿ 4 ಪಿಕಾಸ್ಸೊವನ್ನು ಸಿಂಟ್ರಾ, ಕ್ಯಾಸ್ಕೈಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಬನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಎರಡು ತೀವ್ರವಾದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಒಟ್ಟು ಕ್ರಾಂತಿ
ಹಳೆಯ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಪಿಕಾಸೊದಿಂದ, ಈಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಸರು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ಹೊಸ Citroën C4 ಪಿಕಾಸೊ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದು, PSA ಗ್ರೂಪ್ನ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, EMP2 ಸುತ್ತಲೂ ನೆಲದಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುಂಪಿನ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ "ತೊಟ್ಟಿಲು" ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಪಿಕಾಸೊದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 140 ಕೆಜಿ ತೂಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಂದು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಪಿಕಾಸೊ ತನ್ನ ಸಹೋದರ C3 ಪಿಕಾಸೊದಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ.
ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಸುದ್ದಿ ಮುಗಿದಿಲ್ಲ. ವಿಷನ್ಸ್ಪೇಸ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು: ಟೆಕ್ನೋಸ್ಪೇಸ್. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಪಿಕಾಸೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಹೊರಭಾಗವು ಮೊದಲಿನಂತೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಟೆಕ್ನೋಸ್ಪೇಸ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ, "ಡಬಲ್-ಚೆವ್ರಾನ್" ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ತರಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಈಗ ಆಧುನಿಕ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಕಣ್ಣು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ 12-ಇಂಚಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಪರದೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲನಾ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವಂತಹ ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು - ಲೇನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಹಾಯ, ಸನ್ನಿಹಿತ ಘರ್ಷಣೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಆಯಾಸ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ರೂಸ್-ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಹವಾಮಾನ, ಆಡಿಯೊ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸಣ್ಣ ಪರದೆಯಿದೆ. ರಾತ್ರಿಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಪರದೆಗಳು, ಸುತ್ತುವರಿದ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅವರು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಎಂದಿಗೂ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನಗಳ ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗದಿಂದ ನಕಲು ಮಾಡಿರುವಂತೆ ತೋರುವ "ಚಿಕಿತ್ಸೆ", ಕಾಲುಗಳಿಗೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನವು ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಆಂತರಿಕವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. DS ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಅದೇ ತಂಡವು ಈ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ MPV ಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಅದೇ ತಂಡವಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ EMP2 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, C4 ಪಿಕಾಸೊ ಈಗ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ 6 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, 7 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಸುಮಾರು 7 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಬೆಳೆದಿದೆ. ನಂತರ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು C4 ಪಿಕಾಸೊ ನಡವಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಳಗೆ, ಈ ಬಾಹ್ಯ ಕಡಿತಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು "ಹ್ಯಾಂಡಲ್" ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ
ಒಂದು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಆಶ್ಚರ್ಯ. ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಭಂಗಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಭಂಗಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಧ್ಯಯನಗಳು MPV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗ್ರಾಹಕರು ಬಯಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ - ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆಯ ಜೊತೆಗೆ - ಹೆಚ್ಚು ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಅಂಶ. ಫ್ಯಾಷನ್ SUV ಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಈ C4 ಪಿಕಾಸೊವನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಇದು ಫೋರ್ಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆಯೇ? ಇದು ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಪೋಲೀಸ್ ಮತ್ತೊಂದು ಬಾರಿ ಉಳಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ...
ಹೆಚ್ಚಿದ ವೀಲ್ಬೇಸ್, ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ದೇಹದ ಮಾಪನಗಳು ಈ C4 ಪಿಕಾಸೊವನ್ನು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಿಂದ ಬೆಳಕಿನ ವರ್ಷಗಳ ದೂರವನ್ನಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲ (ಶಾಂತ...) ಆದರೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಇದು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.
115hp 1.6 eHDI ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವಷ್ಟು ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ, ಈ ಪಿಕಾಸೊ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ "ಸ್ವಲ್ಪ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರು" ಎಂಬ ಸಿಂಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾವು ಜೀವಂತ ಲಯಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಣಿಕೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು...) ಅವರು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಲಘುತೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೊತೆಗೂಡಿದರು. ಶಾಂತ ಸ್ವರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಳಜಿಯಿಲ್ಲದೆ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಸರಾಸರಿ 6.1 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ.
ತೀರ್ಮಾನ: ನಿಜವಾದ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್
Citroen C4 ಪಿಕಾಸೊ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಗುರುತಿಸಿದ ಗುಣಗಳಿಗೆ - ಮತ್ತು ಇದು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ - ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟದ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಹೊಸ ವಾದಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಇಷ್ಟಗಳು ಅಥವಾ ಇಷ್ಟಪಡದಿರುವುದು. ಆದರೆ ನಾವು ಲೈವ್ ಎಂದು ಹೇಳಲೇಬೇಕು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಫೋಟೋಗಳಿಗಿಂತ ಸಾಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಒಮ್ಮತದಿಂದ ಕೂಡಿವೆ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ 3D ಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಗೆ, ವಿವಿಧ ಎಲ್ಇಡಿ ಪರದೆಗಳು ಭರವಸೆಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಈ C4 ಪಿಕಾಸೊ ಎಲ್ಲಾ "ಮುದ್ದು" ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ನೀವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾರ್ನಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಪಿಕಾಸೊ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ದೋಷಗಳು? ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಮಾದರಿಗಳಂತೆ, ಇಂದು ಯಾವುದೇ ಕಾರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಸರಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕಾಣೆಯಾದ ದೃಢೀಕರಣವಾಗಿತ್ತು. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ತನ್ನ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ: ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಶೈಲಿಯ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೌಕರ್ಯ. ಮತ್ತು ಇದೆಲ್ಲವೂ € 24,900 ನಿಂದ, ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ…
Citroën C4 ಪಿಕಾಸೊ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ:
-1.6 HDi 90 CV ಆಕರ್ಷಣೆ: €24,900
-1.6 eHDi 90 CV ಅಟ್ರಾಕ್ಷನ್ (ಪೈಲಟ್ ಬಾಕ್ಸ್): €25,700
-1.6 eHDi 90 CV ಸೆಡಕ್ಷನ್ (ಪೈಲಟ್ ಬಾಕ್ಸ್): €26 400
-1.6 eHDi 115 CV ಸೆಡಕ್ಷನ್: €28,500
-1.6 eHDi 115 CV ತೀವ್ರತೆ: €30 400
-1.6 eHDi 115 CV ಸೆಡಕ್ಷನ್ (ಪೈಲಟ್ ಬಾಕ್ಸ್): €29,000
-1.6 eHDi 115 CV ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ (ಪೈಲಟ್ ಬಾಕ್ಸ್): €33 200
ನಮ್ಮ Facebook ಪುಟದ ಮೂಲಕ ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಈ ಹೊಸ Citröen C4 Picasso ಕುರಿತು ನಿಮ್ಮ ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ.
ಪಠ್ಯ: ಗಿಲ್ಹೆರ್ಮೆ ಫೆರೀರಾ ಡ ಕೋಸ್ಟಾ