ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ನಂತರ, MINI ಡಾಕರ್ನ ಕೊನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪಿಯುಗಿಯೊಗೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಉತ್ತರವು ಈಗ ಹೊಸ MINI ಜಾನ್ ಕೂಪರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ರ್ಯಾಲಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.
MINI ಮತ್ತು X-Raid ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಫ್-ರೋಡ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿವೆ: ಡಾಕರ್.ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ನೆಲೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ MINI ಕಂಟ್ರಿಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮಿನಿ ಕಂಟ್ರಿಮ್ಯಾನ್ನಿಂದಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವುದು ನೋಟ ಮಾತ್ರ.
ದೇಹವನ್ನು ಕೆವ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಾಸಿಸ್ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ BMW ಮೂಲದ 3.0 ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಈ MINI ಜಾನ್ ಕೂಪರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ರ್ಯಾಲಿಯು 340 hp ಮತ್ತು 800 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಮಿನಿ ಕಂಟ್ರಿಮ್ಯಾನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ 2017 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾನೆ
ಜಾಹೀರಾತಿನ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನೀವು ಊಹಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಏನನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ - Peugeot 2008 DKR ನ ಟೂ-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪರಿಹಾರವು ತೋರಿಸಿರುವ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ - MINI ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಡಾಕರ್ ನಿಯಮಗಳು ದ್ವಿಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ, ಹಗುರವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮಾದರಿಯ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು MINI ಪಣತೊಟ್ಟಿದೆ - ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 184 km/h ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಮಾದರಿಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು. ಇದು ಗೆಲುವಿನ ಪಂತವಾಗಿದೆಯೇ? ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಚಿಪ್ಗಳನ್ನು ಡಾಕರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
2017 ಡಾಕರ್ ಜನವರಿ 2 ರಂದು ಪೈಲಟ್ ಮಿಕ್ಕೊ ಹಿರ್ವೊನೆನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಯಾರಕರ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
