ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ SUV? ಮಿಶ್ರಿತ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ MX-5 ಎಲ್ಲೆಡೆ (ಬಹುತೇಕ) ಹೋಗುತ್ತದೆ

Anonim

ಕ್ರಮೇಣ, SUV ಗಳ ಏರಿಕೆಯು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು "ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಜಾತಿಗಳು" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಿ ಮಜ್ದಾ MX-5 ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ (ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ) ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು "ಫ್ಯಾಶನ್ ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್" ಗೆ ಯೋಗ್ಯ ಎದುರಾಳಿಯಾಗಿದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಜ್ದಾ MX-5 ಪರ್ವತದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅನೇಕರ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಹಾದಿಯನ್ನು "ದಾಳಿ" ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ಜನರು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ? ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾರೂ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಜೋಯಲ್ ಗ್ಯಾಟ್ ನಮ್ಮನ್ನು ತಪ್ಪು ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಬರುತ್ತಾರೆ.

ಓಡಿಸಲು ಹೊರಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಮೋಜಿನ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ಸಾಹ, ಜೋಯಲ್ ಗ್ಯಾಟ್ ಒಂದು "ಸಮಸ್ಯೆ" ಹೊಂದಿದ್ದರು: ಅವರ ಕಾರು, ಪ್ರಸ್ತುತ-ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಜ್ದಾ MX-5 RF, ಅವನನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗ್ರಾಸ್ರೂಟ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಗ್ಯಾಟ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ಕಳೆದ 10% ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರದಿದ್ದರೆ 90% ಮೋಜಿನ MX-5 ಅನ್ನು ಹೊಂದುವುದರ ಅರ್ಥವೇನು?".

ಈ "ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು" ಪರಿಹರಿಸಲು, ಜೋಯಲ್ ಗ್ಯಾಟ್ "ಹ್ಯಾಂಡ್ ಆನ್" ಎಸೆದರು ಮತ್ತು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಇಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುವ Mazda MX-5 RF ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು.

ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ

ನೀವು ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡುವಂತೆ, ಈ ಮಜ್ದಾ MX-5 RF ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಮೂಲ ಅಮಾನತು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ ಸ್ಪಾರ್ಕೊ ಚಕ್ರಗಳು, ಫಾಲ್ಕೆನ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಟೈರ್ಗಳು (ಇದು ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು) ಮತ್ತು... ಕೆಲವು ರಬ್ಬರ್ ಮ್ಯಾಟ್ಗಳು!

ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಜೋಯಲ್ ಗ್ಯಾಟ್ನ MX-5 RF ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತಹ ಟ್ರೇಲ್ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ಚಿಹ್ನೆಯು ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಚಿಕ್ಕದಾದ ವೀಲ್ಬೇಸ್, ಇದು MX-5 ಪೂರೈಸುವ ಏಕೈಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಮಜ್ದಾ MX-5 ನೊಂದಿಗೆ "ಕೆಟ್ಟ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ" ಹೋಗುವುದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಮನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಜೋಯಲ್ ಗ್ಯಾಟ್ ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀರಿನ ಕೋರ್ಸ್ಗಳು) ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, "ಸ್ವಿಂಗ್" ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಅವರು ನಮಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ - ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ - ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಡೆಯದಂತೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದು".

ಬಹುಶಃ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಕಾಳಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಜೋಯಲ್ ಗ್ಯಾಟ್ ತನ್ನ Mazda MX-5 RF ನ ಫಾಕ್ಸ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಅವನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು