ಗುಣಮಟ್ಟ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಇವು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೂಲಭೂತ ಸ್ತಂಭಗಳಾಗಿವೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಬೇಕು, ಇದು ಈ ಶನಿವಾರ 40 ನೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಡುತ್ತದೆ. ಈ ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ.
1974 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಸಕರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಐಕಾನಿಕ್ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕರೋಚಾವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಅದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಗಾಲ್ಫ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹಾಕಿತು.
ಖಾಲಿ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿತ್ತು: ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾರು, ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ. ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಆಯಿತು. 1974 ರವರೆಗೆ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ.
ವೋಕ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಆಧುನಿಕ ಯುಗದ ಮೊದಲ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾದರಿ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಫಲಿತಾಂಶ? ಮಾರಾಟವಾದ ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ತಾನೇ ಹೇಳುತ್ತದೆ: ಈ ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ 30 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು.
ಏಳು ತಲೆಮಾರುಗಳು: ಏಳು ಯಶಸ್ಸುಗಳು
ಮೊದಲ ಗಾಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜಾರ್ಗೆಟ್ಟೊ ಗಿಯುಗಿಯಾರೊ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜರ್ಮನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಬಯಸಿತು. ಸೂತ್ರವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಮೊದಲ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳ ವಿಶಾಲ ಸ್ವರೂಪವಾಗಿದೆ, ಈ ವಿವರವು ಮಾದರಿಯ ಎಲ್ಲಾ ತಲೆಮಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಯಿತು. ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ, ಮಾದರಿಯು ಸಹ ಬೆಳೆಯಿತು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು.
ಗಾಲ್ಫ್ನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನವರು ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅದು 1983 ರಲ್ಲಿ. ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಷಯದಿಂದ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪೀಳಿಗೆ. ಇದು ABS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ VW ಕಾರು (1986 ರಲ್ಲಿ). 1993 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು.
ನಾಲ್ಕನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಗಾಲ್ಫ್ (1998) ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾವಯವ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೋನೀಯ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಅನೇಕರಿಗೆ, ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಗಾಲ್ಫ್. 2003 ರಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ V ಆಗಮಿಸಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಸ ಮಟ್ಟದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕತೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿತು.
ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯು ಕಡಿಮೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವು ಪ್ರಮುಖ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ತಂದಿತು, ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ.
ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಫಲ, ಯಾವಾಗಲೂ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ ಪಾಕವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅದರ 7 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಇಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಗೆಲುವಿನ ಸೂತ್ರ, ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ದೂರವಿರದ: ಗುಣಮಟ್ಟ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು.
