ಇದನ್ನೇ ನಾವು ಇಂದು ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. 5111GT ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ 1963 ರ ಫೆರಾರಿ 250 GTO "ವಜ್ರದ" ಭವ್ಯವಾದ ಮಾರಾಟವು ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಿತು.
ಇದನ್ನು ಸಾಧಾರಣ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು 52 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ , ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನಿಮಯ ದರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಕ್ಸ್ ಆಗಿ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ 38.26 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು . "ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್" ಕಾರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆ ಮೌಲ್ಯವು ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಕೇತ ಮತ್ತು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ವಾಹನ ಇತಿಹಾಸದ ತುಣುಕು.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಫೆರಾರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 38.8% ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ ಅಪರೂಪದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ: ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ಮಾದರಿ ಫೆರಾರಿ. 275GTB/4*S ನಾರ್ಟ್ ಸ್ಪೈಡರ್, ಕಳೆದ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ RM'S ಮಾಂಟೆರಿ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ $27.5 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಪಡೆಯಿತು.
ಆದರೆ, ಒಂದೆಡೆ, ಕೆಲವು ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರು ಈ ಖಗೋಳ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಮಾರಾಟವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಗುಳ್ಳೆ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇತರರು ಈ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಪ್ರಕರಣದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಪರ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಮಾದರಿಯ ಅಪರೂಪದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಪ್ರಕರಣವಲ್ಲ. ಫೆರಾರಿ GTO ಗಳು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿವೆ: ಪಿಂಕ್ ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಡ್ರಮ್ಮರ್ ನಿಕ್ ಮೇಸನ್ ಅವರ ಫೆರಾರಿ 250 GTO ಅನ್ನು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಹುಡುಕಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಕ್ ಅದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.
ಸಂಬಂಧಿತ: ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಸ್ನ ಫೆರಾರಿ 250 GTO ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಾರು
ಕೆಲವೇ ಜನರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಜಗತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹಣಕಾಸಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಂತೆ ಆಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಲಾಕೃತಿಗಳಿಗೆ ಸಮೀಕರಿಸುವುದು, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೋಲಿಕೆ, ಈ 1963 ಫೆರಾರಿ 250 GTO ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಲಾಕೃತಿಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.
ಸಂತೋಷದ ಖರೀದಿದಾರನ ಗುರುತು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾರಾಟಗಾರನು ಬೇರೆ ಯಾರೂ ಅಲ್ಲ, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಪಾಲ್ ಪಪ್ಪಲಾರ್ಡೊ, ಹೀಗೆ ತನ್ನ 1963 ಫೆರಾರಿ 250 GTO ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುತ್ತಾನೆ.
