ಜಪಾನ್! ಅಶ್ಲೀಲ ಕಾರ್ಟೂನ್ಗಳು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಚಾನೆಲ್ಗಳು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ "ಅಸಂಬದ್ಧ" ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನುಭವಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೋರ್ಷೆ 962C ಅನ್ನು ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಬಹುದಾದ ಭೂಮಿಯಾಗಿದೆ!
ಅನೇಕರಿಗೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬೃಹತ್ ವೇಗದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆಯುಧವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪೋರ್ಷೆ ತನ್ನ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ವಿಟೇಯಲ್ಲಿ 180 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು, ಪೌರಾಣಿಕ ಪೋರ್ಷೆ 956. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಥೆಯು 962 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ 956 ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 91 ಪೋರ್ಷೆ 962ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಖಾಸಗಿ ತಂಡಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಾರಿನ ಪ್ರತಿ ಇಂಚಿನನ್ನೂ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದವು. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಒಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಕೆಲವು 962 ಗಳು ಸಹ ಇವೆ.
ಪೋರ್ಷೆ 956 ರಲ್ಲಿ 1983 ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ 24 ಅವರ್ಸ್ ವಿಜೇತ ವೆರ್ನ್ ಶುಪ್ಪನ್ ಅವರು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಅವರು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅವರ 956. ಸ್ಪರ್ಧೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು.
ಜಪಾನಿನ ಹೂಡಿಕೆದಾರರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು 962 ರ ರಸ್ತೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಹಸಿರು ದೀಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಶುಪ್ಪನ್ 962 CR ಅನ್ನು 1994 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು, ಇದು ನಾವು ಇದ್ದ ವರ್ಷವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಹಣವಾಗಿತ್ತು. . ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಬಿಕ್ಕಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾದ ಈ 2 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ ಶುಪ್ಪನ್ ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ತಂಡವು ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಲಿರುವ ಕಾರು 962 CR ನ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ಇರಿಸಿದೆ. ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯು 956 ಮತ್ತು 962 ರ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪೋರ್ಷೆ ಅವರ ಸುವರ್ಣ ಯುಗದ ನಿಜವಾದ ಫ್ರಾಂಕೆನ್ಸ್ಟೈನ್ ಆಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ 2.6 ಲೀಟರ್ ಇನ್ಲೈನ್ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ವಿಂಟರ್ಬೊ 630 ಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ತೂಕ 850 ಕೆಜಿ ಆಗಿತ್ತು.
ಈ 962C ಜಪಾನಿನ Tatebayashi ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು, ಅದು ಅಂದುಕೊಂಡಂತೆ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು, ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಓಡಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವನ ಹೃದಯವು ತುಂಬಾ ಜೋರಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ವಿಷಯ ನಿಜ, ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದು ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರಿಗೆ ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು!