ಸ್ಸಾಂಗ್ಯಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಾಗ್ವಾರ್ನಂತಹ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಶ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಗಾಜನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಫ್ಯಾರಡೆ ಫ್ಯೂಚರ್ ಇನ್ನೂ ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾರಡೆ ಫ್ಯೂಚರ್ ಕುರಿತು ಸಾಕಷ್ಟು ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಹೈಪರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ - ಇದು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ... - ಸಂಶಯಾಸ್ಪದ ಮೂಲವನ್ನು ಭಾವಿಸಲಾದ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಗಳವರೆಗೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸುಲಭವಾದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಬದಿಗಿಟ್ಟು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ಈಗಾಗಲೇ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ CES ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿ: ಫ್ಯಾರಡೆ ಫ್ಯೂಚರ್ FF91. ಬೋಲ್ಡ್ ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಲುಕ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ನೋಡೋಣ: ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ 1000 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳು, 700 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅನೇಕ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಏನನ್ನೂ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್. 7.5 ಪೀಳಿಗೆಯ ಮುಖ್ಯ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಇದಲ್ಲದೆ, ಟೆಸ್ಲಾದ ಈ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯು ಎಫ್ಎಫ್ 91 ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸರಳವಾದ ಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ, ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್ ಮೋಡ್ ಬದಿ, ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು (ಟಿಂಟೆಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಶೈಲಿ) ಡಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೌಪ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು.
ಇದು PDLC (ಪಾಲಿಮರ್ ಡಿಸ್ಪರ್ಸ್ಡ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಗಾಜಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಶಾಖದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗ್ಲಾಸ್. Mercedes-Benz ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - SL ಮತ್ತು SLK/SLC - ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸ್ಕೈ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗುಂಡಿಯ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ.