ಫೋರ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಿಕ್ಕೊ ಹಿರ್ವೊನೆನ್ ರ್ಯಾಲಿ ಡಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಅನ್ನು "ಎಲ್ಲದರೊಂದಿಗೆ" ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ನಾಯಕತ್ವದ ಮೇಲೆ ಯಶಸ್ವಿ ಆಕ್ರಮಣವಾಗಿತ್ತು.
ರ್ಯಾಲಿ ಡಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಈ ಎರಡನೇ ದಿನದ ಕೊನೆಯ ವಿಶೇಷದಲ್ಲಿ ಮಿಕ್ಕೊ ಹಿರ್ವೊನೆನ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಫೋರ್ಡ್/ಎಂ-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕ, ದೋಷಗಳಿಲ್ಲದೆ ಏಳನೇ ಹಂತದ ಫಲಿತಾಂಶ, ಈಗ ವಿಶ್ವ ರ ್ಯಾಲಿಗಳ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಓಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
ಮಿಕ್ಕೊ ಹಿರ್ವೊನೆನ್ ಅವರ ನೆರಳಿನಲ್ಲೇ, ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಆರ್ಎಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್ಸಿ "ಫ್ಲೈ" ಮಾಡಲು ಅಲ್ಗಾರ್ವೆ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರು. ನಾವು ಒಟ್ ತನಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಟೋನಿಯನ್ ಚಾಲಕ, ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಕೇವಲ 3.7 ಸೆ.
3 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ತಂಡದ ಪೈಲಟ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಓಗಿಯರ್ ಬರುತ್ತದೆ. ನಾಳಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಓಗಿಯರ್ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ 'ತನ್ನ ಪಾದವನ್ನು ಎತ್ತಿದ್ದಾನೆ' ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವವರೂ ಇದ್ದರೂ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾಲಕ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಂತಿಮ ವಿಜಯದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಜರಿ-ಮಟ್ಟಿ ಲತ್ವಾಲಾ ಅವರು ಸೋಲಿನ ನಂತರ ಸಿಲ್ವ್ಸ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿದ ನಂತರ ಈಗ ಮೂರು ರೈಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯುವ ಹೋರಾಟ.
ಹ್ಯುಂಡೈ ಕೂಡ ತುಂಬಾ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಅರ್ಹತೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಜಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ನ ಡ್ಯಾನಿ ಸೊರ್ಡೊ ಒಟ್ಟಾರೆ 5 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಮ್ಯಾಡ್ಸ್ ಓಸ್ಟ್ಬರ್ಗ್ ನಂತರ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ.
ನಾಳೆ ಒಟ್ಟು ಆರು ವಿಶೇಷತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಂಟಾ ಕ್ಲಾರಾ, ಮಲ್ಹಾವೊ ಮತ್ತು ಸಂತಾನಾ ಡ ಸೆರಾಗಳ ಅದ್ಭುತ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಹಾದಿಗಳಿವೆ.
ಈ ಎರಡನೇ ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
1. ಮಿಕ್ಕೊ ಹಿರ್ವೊನೆನ್ (ಎಂ-ಸ್ಪೋರ್ಟ್), 1:25:05.6
2. ಒಟ್ ತನಕ್ (ಎಂ-ಸ್ಪೋರ್ಟ್), +3.7 ಸೆ
3. ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಓಗಿಯರ್ (ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್), +6.5 ಸೆ
4. ಮ್ಯಾಡ್ಸ್ ಓಸ್ಟ್ಬರ್ಗ್ (ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್), +25.6 ಸೆ
5. ಡ್ಯಾನಿ ಸೊರ್ಡೊ (ಹ್ಯುಂಡೈ), +25.7 ಸೆ
6. ಥಿಯೆರ್ರಿ ನ್ಯೂವಿಲ್ಲೆ (ಹ್ಯುಂಡೈ), +42.0 ಸೆ
7. ಹೆನ್ನಿಂಗ್ ಸೋಲ್ಬರ್ಗ್ (ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ), +1m42.3s
8. ಜುಹೋ ಹ್ಯಾನಿನೆನ್ (ಹ್ಯುಂಡೈ), +1m58.2s
9. ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಮಿಕ್ಕೆಲ್ಸೆನ್ (ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್), +2 ಮೀ16.2 ಸೆ
10. ಮಾರ್ಟಿನ್ ಪ್ರೊಕಾಪ್ (ಜಿಪೋಕಾರ್), +2 ಮೀ59.2 ಸೆ