ಇಂದು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಜೆಯ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ತರುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕನಸು BXR ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಕಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ: ಬೈಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ XTR.
ಇದು ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದಲೇ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿದ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮಗು ನೀಲ್ ಬೈಲಿ ಅವರ ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರಂತೆ, ನೀಲ್ ನಾವು ಈಗ "ರಿವರ್ಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅಂದರೆ ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ, ನೀಲ್ ಬೈಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪೋಷಕರ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಅವರು ಯಾವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆನಂದಿಸಿದರು.
1972 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಕಾರು ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವರ ಉತ್ಸಾಹವು ಹೆಚ್ಚು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದರು.
ಆದರೆ ವಿಷಯಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ನಂತರ, ನೀಲ್ ತನ್ನ ಉತ್ಸಾಹಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೈಜ ಜಗತ್ತಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು, ಮಹಾನ್ ಕವಿ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಪೆಸ್ಸೊವಾ ಅವರ ಎಪಿಫ್ಯಾನಿ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು: “ ದೇವರು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ. , ಮನುಷ್ಯ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ 2008 ರಲ್ಲಿ, ಬೈಲಿಯು ವೆಬ್ ಡೆವಲಪರ್ ಆಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ: BXR ಮೋಟಾರ್ಸ್.
ಬೈಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿಆರ್ನ ಕನಸು ಕಂಡಾಗ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನೋಟದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ದಾಂಪತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ನೀಲ್ ಮಾತ್ರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಬ್ಲೇಡ್ XTR ಅನ್ನು ಆದರ್ಶೀಕರಿಸಲು, ನೀಲ್ ಅವರು ಬದಲಿಗೆ ಸಾರಸಂಗ್ರಹಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಫೂರ್ತಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿದರು: ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ "ಮಸಲ್ ಕಾರ್ಸ್" ನಿಂದ ಐಷಾರಾಮಿ ಎಕ್ಸೋಟಿಕ್ಸ್ವರೆಗೆ.
ನೀಲ್ ತನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಏನಾಗಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಏನನ್ನಾದರೂ ರಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು.
ಬೈಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ XTR ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 4 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀಲ್ ತನ್ನ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಯೋಜಿಸಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಕಳೆದರು, ಈ ಕಾರ್ಯವು ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ನೀಲ್ ಪ್ರಕಾರ, BXR ಮೋಟಾರ್ಸ್ ನೈಜವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕನಸಿನ ಆದರ್ಶವನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ. "ಸಾಮಾನ್ಯ ಮರ್ತ್ಯ" ತನ್ನ ಹಿಂದೆ ಫೋರ್ಟ್ ನಾಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಅದ್ಭುತವಾದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಪುರಾವೆ ಎಂದು ನೀಲ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಸ್ಪೂರ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಮೊಜಾರ್ಟ್ ಅವರ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನಮಗೆ ನೆನಪಿಸುವ ವಿಷಯ: "ಕಲಾಕೃತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ಬದುಕಲು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ". ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೀಲ್ ಬೈಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ XTR ನಂತಹ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪೋಷಿಸಿದರು.
ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು "ಮೆದುಳುಗಳು" ಬೇಕು ಎಂದು ನೀಲ್ ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 8 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಎಲ್ಲರೂ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ನೀಲ್ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಿ ಈಗಾಗಲೇ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದ್ಯತೆಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೈಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ XTR ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಠೇವಣಿಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು.
ಆದರೆ ಸತ್ಯಾಂಶಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯೋಣ ಮತ್ತು ಈ ಬೈಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ XTR ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸೋಣ.
ಈ ವಿಲಕ್ಷಣ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಹೃದಯವು ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ?
ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಇಲ್ಲ, ಫೋರ್ಡ್ "ಕೊಯೊಟೆ" ಬ್ಲಾಕ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ಇದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರೊ-ಮೋಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಈ 5.0l V8 ಬಿಟರ್ಬೊ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು 2 ಶಕ್ತಿಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 6400rpm ನಲ್ಲಿ 750 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷರಶಃ "ತಮ್ಮನ್ನು banze ಮಾಡಿ", ಟಾರ್ಕ್ 5550rpm ನಲ್ಲಿ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ 949Nm ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ (!). ಆಳವಾದ ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿದ ನಂತರ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಇತರ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಗಳು 1200 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ. ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ತಾರ್ಕಿಕತೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ: ಅದರ ಅತ್ಯಲ್ಪ 1270kg ಜೊತೆಗೆ, ಅಗಾಧವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು 0 ರಿಂದ 100km/h ಮತ್ತು 322km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು 3.2s ಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಾ?
ನೀವು ಈ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬ್ಲಾಕ್, ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಕವಾಟಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಕಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ನಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ. ಬಲವಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ಗಾಗಿ ನಾವು ಎರಡು ಗೋಳಾಕಾರದ ಬೇರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು 64 ಎಂಎಂ ಇನ್ಲೆಟ್ ಇನ್ಲೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ 2 ಟರ್ಬೊಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, ಈ ಬೈಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿಆರ್ನ ಉಸಿರು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದರೂ ಯಾರನ್ನೂ ಅಸಡ್ಡೆ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಬೈಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿಆರ್ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ಗೆ ಬಂದಾಗ, ಅದು ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, BXR ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಈ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಟ್ರೆಮೆಕ್ನಿಂದ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ 6 ವೇಗಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು, ಸಾಮೂಹಿಕ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಮತೋಲಿತ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಶಿಂಗ್ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ: ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ 55/45.
ಒಳಗೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆದರೂ ಐಷಾರಾಮಿ ಗಮನ. 13 ಇಂಚುಗಳ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ವಾಡ್ರಾಂಟ್, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.
ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ರಚಿಸಲಾದ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹುಚ್ಚುತನಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವ ಬೆಲೆಯು $250,000, ಸುಮಾರು €184,430 ಜೊತೆಗೆ ತೆರಿಗೆಗಳು, ಕಾನೂನುಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯು ಸ್ವತಃ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಗ್ಗದ ಕಿಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಣ್ಣಗಳಿಲ್ಲದೆಯೇ ನಾವು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಬದಲಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲು ನಮಗೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ "ಥಂಬ್ಸ್ ಅಪ್"! ನೀಲ್ ಬೈಲಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಬೈಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ XTR ಕುರಿತು ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರದ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಬಿಡುತ್ತೇವೆ.
