1999 ರಿಂದ, ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ, ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅನೇಕ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಚಿನ್ನದ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
31 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಪಂಚದ ವಿಶೇಷ ಮುದ್ರಣಾಲಯದಿಂದ 65 ತೀರ್ಪುಗಾರರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. 12 ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಜೇತರನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇವೆ:
ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ 2015 - ಉಪ 1L ವರ್ಗ:
ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮತ್ತು ವಿಜೇತರು ಸರಿಯಾದ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಾವು ಫೋರ್ಡ್ನ 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. 100 ಮತ್ತು 125hp ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಈ ಸಣ್ಣ ಬ್ಲಾಕ್, ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಶೇಷ 140hp ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, 200 ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಡಿರುವ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸದ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೋರ್ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದು 444 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ 2015 – ವರ್ಗ 1L -1.4L:
PSA ಗಮನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ EB ಟರ್ಬೊ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಸಣ್ಣ 1.2 l ಟರ್ಬೊ, 110 ಮತ್ತು 130hp ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, 1.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ 25,000 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ EB ಪ್ಯೂರ್ ಟೆಕ್ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಾಗ PSA ಗುಂಪು ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಒಟ್ಟು 893 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂರೋಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ನಡುವೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ವರ್ಗವನ್ನು 242 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ 2015 – ವರ್ಗ 1.4 -1.8L:
ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹಲವರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಅವರು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ರೋಮಾಂಚನಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಕೋಡ್ B38K15T0 ನಿಮಗೆ ಏನಾದರೂ ಹೇಳುತ್ತದೆಯೇ?
BMW i8 ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಗುಂಪು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಜೇತವಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ 3 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು 231 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 1.5l ಅವಳಿ ಶಕ್ತಿ ಟರ್ಬೊ ಒಟ್ಟು 262 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪಾಂಡಿತ್ಯವು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ 2015 - ವರ್ಗ 1.8 - 2.0L:
ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಿಲ್ಲದ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ, M133 ಬ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, 2.0L 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಶೀಲ 360 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು Mercedes-Benz ಪ್ರಕಾರ, S ನಲ್ಲಿ 400 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. A45 AMG ಆವೃತ್ತಿ. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ರಿಪ್ರೊಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 400hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ. ಒಟ್ಟು 298 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ 50 ಅಂಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಿಂದ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ.
ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ 2015 - ವರ್ಗ 2.0 - 2.5L:
ಮತ್ತೊಂದು ಪುನರಾವರ್ತಕ, ಯಶಸ್ವಿ ಸೂತ್ರದೊಂದಿಗೆ, CEPA/CEPB ಬ್ಲಾಕ್, ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ 2.5l 5-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ 20V ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, 7100rpm ರೆಡ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿರುಚಿಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. 1 ನೇ RS Q3 ನ ಸಾಧಾರಣ 310hp ನಿಂದ, ಈಗ 367hp ಯೊಂದಿಗೆ, ಆಡಿ ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ 408hp ಮತ್ತು 8000rpm ರೆಡ್ಲೈನ್ಗೆ. ಈ ಆಡಿ ಬ್ಲಾಕ್ 347 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನವು 2.5TFSI ಸ್ಕೋರ್ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ 2015 – ವರ್ಗ 2.5 -3.0L:
ಇನ್ಲೈನ್ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಕೆಲವು ಜನರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅತೀಂದ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ BMW ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. S55 ಬ್ಲಾಕ್ BMW ನಿಂದ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ. S55 M ಪವರ್ ನಮಗೆ 5500rpm ನಿಂದ 7300rpm ವರೆಗೆ 431hp ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 550Nm ಟಾರ್ಕ್ 1850rpm ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, 5500rpm ವರೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವೇ ಅವರಿಗೆ 246-ಪಾಯಿಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವಿಜೇತರು ಇರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ವರ್ಗ 3.0 - 4.0L:
ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ಗೆ ಮೊದಲನೆಯದು, ಅವರ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಂತೆ ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ನಾವು M838T ಬ್ಲಾಕ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನಿಮೇಟ್ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಈ 3.8l ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8 ಇಂದ್ರಿಯಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಾಗಿದೆ: ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು 258 ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.
ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ 2015 - ವರ್ಗ 4.0L+:
ದೊಡ್ಡ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ, ಫೆರಾರಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರೋಫಿ ಎತ್ತಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. F136 FB ಮತ್ತು F136 FL ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು, ಫೆರಾರಿ 458 ಇಟಾಲಿಯಾ ಮತ್ತು 458 ಇಟಾಲಿಯಾ ಸ್ಪೆಶಲಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ರಾಜರು ಮತ್ತು ಪ್ರಭುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಬ್ಲಾಕ್ 8-ಸಿಲಿಂಡರ್ V ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಫೆರಾರಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ವಾತಾವರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು 9000rpm ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂವೇದನಾ ಸ್ವರಮೇಳಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: 295 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ 2015 - ಹಸಿರು ಎಂಜಿನ್ ವರ್ಗ (ಪರಿಸರ ಎಂಜಿನ್):
ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 4 ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ವಿಜೇತ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿ S. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ನಾಯುವಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಯು ತನ್ನ ನವೀನ ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಅಸೂಯೆ ಪಟ್ಟ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯಾಗಿದೆ. 239 ಅಂಕ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ.
ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ 2015 - ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಂಜಿನ್ ವರ್ಗ:
ಫೆರಾರಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತನ್ನ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 458 ಇಟಾಲಿಯದ FB ಮತ್ತು FL ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ F136 ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪನೋರಮಾವನ್ನು ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು 236 ಅಂಕಗಳು ಸಾಕು.
ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್ 2015 - ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ವರ್ಗ:
ಇಲ್ಲಿಯೇ BMW ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. i8 ನ B38K15T0 ಬ್ಲಾಕ್ ಅಕ್ಷರಶಃ "ಹೊಸ ಕಿಡ್ ಆನ್ ದಿ ಬ್ಲಾಕ್" ಆಗಿದೆ, ಇದು 339 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಾಗಿ ವರ್ಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2015 ರ ವರ್ಷದ ಎಂಜಿನ್:
B38K15T0 ಗೆ …………………………………………. BMW ದೊಡ್ಡ ವಿಜೇತ ಮತ್ತು ಅಭಿನಂದನೆಗಳು, BMW i8 ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ 3 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ 1.5l ಟ್ವಿನ್ ಪವರ್ ಟರ್ಬೊ ಫೋರ್ಡ್ನ 1.0 ಬ್ಲಾಕ್ ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉರುಳಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ವಿಜೇತವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೋರ್ ಸ್ವತಃ ಹೇಳುತ್ತದೆ: BMW ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ 274 ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ 1.0 Ecoboost ಗೆ 267 ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಅಂಕಗಳು. ಕನಿಷ್ಠ ಅಲ್ಲ, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 222 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ BE ಟರ್ಬೊ ಬ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ PSA ಗಾಗಿ ಕಂಚು ಇದೆ, ಇದು ಫೆರಾರಿ F136 ಬ್ಲಾಕ್ಗಿಂತ ಮುಂದಿದೆ.
ಮೂಲ: Ukipme
ನೀವು ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತೀರಾ? ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಮಗೆ ನೀಡಿ.
Instagram ಮತ್ತು Twitter ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ