ತಿರುವುಗಳು, ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳು. ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ "ಬೀಚ್" ಮಾಡಿದೆ. ಹೊಸ ಟೈಪ್ ಆರ್ ದಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ...
ನಾವು ಅರ್ಹವಾದ ರಜೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇವೆ (ಸರಿ... ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು), ಎಲ್ಲೋ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ (ಜರ್ಮನಿ) ಹೋಂಡಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಇಲ್ಲ. ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋ - ಬೇಸಿಗೆ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮದ ಬಾಡಿಗೆ - ಬಹುತೇಕ ಇಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು ನಿನ್ನೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೈಪ್ R ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹತ್ತಿರ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂಡವು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂದು ನಾವು ಹೊಸ ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ R ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತೇವೆ:
ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಡೀಲರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ 2.0 VTEC ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯು 340hp ಗೆ ಏರಬೇಕು, ಇದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ತರುತ್ತದೆ: ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ RS. ಹೋಂಡಾದ "ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಸಮುರಾಯ್" ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ಗೆ ನಿಲ್ಲಬಹುದೇ? ಲಘುತೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಈ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ, ಯಾರು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ವಿಷಯ ಖಚಿತ: ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರುಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಹೋಂಡಾಗೆ ಯಾವುದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪಾಠಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಟವು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ, ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿರುಚಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳಿವೆ.