ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಟೊಯೋಟಾವನ್ನು ಬಿಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ 1.2 D-4T ಬ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ - ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಓದಿ - ನಾವು 1196cc ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, 5200rpm ನಲ್ಲಿ 116 ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 5600rpm ವರೆಗೆ ಶ್ವಾಸಕೋಶದೊಂದಿಗೆ. ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಸಣ್ಣ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಸ್ನಾಯುವು ಗೌರವಾನ್ವಿತ 185Nm ನಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 1,500rpm ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 4000rpm ವರೆಗೆ ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪನ್ಮೂಲದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಆಡಳಿತಗಳು.
ಆದರೆ ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು, ಟೊಯೋಟಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಳನ್ನು ಮರುಚಿಂತಿಸಿದರು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಚಕ್ರ. ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಟೊಯೊಟಾ ಒಟ್ಟೊ ಸೈಕಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಬಳಸಲಿಲ್ಲ (ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ), ಬದಲಿಗೆ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಸೈಕಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ - ಲೇಖನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿ.
ಈ ಚಕ್ರದ ಪ್ರಯೋಜನವು ಥರ್ಮಲ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಾನವಾದ ಒಟ್ಟೊ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ಈ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 36% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಷ್ಟೆ ಅಲ್ಲ, ಹೊಸ ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ವಿವಿಟಿ-ಐಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಈ ಸಣ್ಣ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ದರಕ್ಕಿಂತ ವಿಸ್ತರಣೆ ದರವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು 10.0: 1 ಆಗಿದೆ.
ಟೊಯೊಟಾ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ (ಸಿಂಗಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್) ಆಗಿದ್ದು, ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಒಳಹರಿವಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಸುಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಂಗ್ರಾಹಕನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಟೊಯೋಟಾ ಔರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಈ ಹೊಸ ಬ್ಲಾಕ್ ಸುಮಾರು 4.7l/100km ನಷ್ಟು ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
Facebook ಮತ್ತು Instagram ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ