ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಕೊಳಕು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. Mercedes-Benz F 015 ಐಷಾರಾಮಿ ಇನ್ ಮೋಷನ್ ಕಾರಿನ ಭವಿಷ್ಯ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಒಂದು ನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
2030 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಈ ಭವಿಷ್ಯದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು. ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಶಾಲವಾದ ಮೆಗಾ-ಸಿಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಮಾನವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ರೋಲಿಂಗ್ ವಸ್ತು. ಮುಂದಿನ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 10 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ 30 ರಿಂದ 40 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವತಃ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಅನೇಕರಲ್ಲಿ, ನಗರ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರುಗಳು ಉತ್ತರವಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲಕನು ಈ ಬೇಸರದ ಕೆಲಸವನ್ನು ತನ್ನ ಕಾರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಿಡುತ್ತಾನೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಲಿವಿಂಗ್ ರೂಮ್ ಅಥವಾ ಕಛೇರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. "ಗೋಡೆಯ" ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಒಟ್ಟುಗೂಡಬಹುದು, ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಓದಬಹುದು, ಎಲ್ಲವೂ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. USA, ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ CES (ಕನ್ಸ್ಯೂಮರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಶೋ) ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, F 015 ಲಕ್ಸುರಿ ಇನ್ ಮೋಷನ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತದಿಂದ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯವರೆಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ವಿಕಾಸವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೆಗಾ-ಸಿಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಬಳಕೆ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬೇಕು. ಡೈಮ್ಲರ್ ಸಿಇಒ ಡೈಟರ್ ಝೆಟ್ಚೆ F 015 ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ "ಕಾರು ಕೇವಲ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಅದರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮೀರಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ವಾಸದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ". ಸ್ವಯಂ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಗೂಗಲ್ ಕಾರ್ನ ಅಗ್ಗದ ನೋಟದಿಂದ ದೂರವಿರಿ, F 015 ಲಕ್ಸುರಿ ಇನ್ ಮೋಷನ್ ಕಾರಿನ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕತೆ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಆಯಾಮವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತೆಯೇ, ಇದು ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. F 015 ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉನ್ನತ ಅಥವಾ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಜಾಗದ ಮೇಲೆ ಕಿರಿದಾದ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಾನವಾದ ಎಸ್-ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಆಯಾಮಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ದೀರ್ಘ ಎಸ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುತ್ತವೆ. F 015 5.22 ಮೀ ಉದ್ದ, 2.01 ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 1.52 ಮೀ ಎತ್ತರವಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ, ಮತ್ತು S-ಕ್ಲಾಸ್ಗಿಂತ ಸುಮಾರು 11.9 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲವಿದೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 44.5 ಸೆಂ.ಮೀ ಹೆಚ್ಚು, 3.61 ಮೀ.ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬೃಹತ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ದೇಹದ ಕೆಲಸದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯವಾದದ್ದು.
ಎಳೆತ (ಹಿಂಭಾಗ) ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದು, ಒಟ್ಟು 272 hp ಮತ್ತು 400 Nm. 1100 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸೆಟ್ನಿಂದ ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, 200 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ಗೆ ಇಂಧನ ಕೋಶ, ಉಳಿದ 900km ಸೇರಿಸುವ, 5.4kg ಠೇವಣಿ ಮತ್ತು 700 ಬಾರ್ ಒತ್ತಡ. ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನೆಲದೊಳಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಡುಬರುವ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಈ ಆವರಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅನನ್ಯ ಅನುಪಾತಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 3-ಪ್ಯಾಕ್ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಲೈನ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವವಾಗಿದೆ. ವಾಸಿಸುವ ಜಾಗವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಬಹುದಾದಂತೆ, ಗೋಚರತೆಯಂತಹ ಅಂಶಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, F 015 ನ ಬೃಹತ್ A-ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ, ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ನಿರ್ವಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಾರಿಜಾನ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೌಂದರ್ಯವು ಶುದ್ಧ, ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ V6 ಅಥವಾ V8 ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಅಂಶಕ್ಕೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ, ಎಲ್ಇಡಿ ವಿವಿಧ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಪದಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾದ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ "ನಿಲ್ಲಿಸು". ಆದರೆ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ವರ್ಚುವಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ನಕ್ಷತ್ರವೆಂದರೆ ಒಳಾಂಗಣ. ಪ್ರವೇಶದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, 90º ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬಹುದಾದ “ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಯ” ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಲಾಕ್ಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆಯ ಬದಿಯ. ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಂತೆ, ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಆಸನಗಳು 30º ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ.
ನಾಲ್ಕು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ದ್ವಿತೀಯಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು 180º ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಚಲಿಸುವ ಕೋಣೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ F 015 ಲಕ್ಸುರಿ ಇನ್ ಮೋಷನ್ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಳವೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸನ್ನೆಗಳು, ಸ್ಪರ್ಶ ಅಥವಾ ಕಣ್ಣಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ 6 ಪರದೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ - ಒಂದು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ .
ಹೌದು, ನಾವು ಇನ್ನೂ F 015 ಒಳಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಚಾಲಕರು ಇನ್ನೂ ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು US ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಈ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು.
ಒಳಗೆ, ನಾವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಐಷಾರಾಮಿ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಾಲ್ನಟ್ ಮರ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ನಪ್ಪಾ ಚರ್ಮದ, ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಲೋಹದ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ. ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಪರಿಹಾರಗಳು ಮುಂಬರುವ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಏನನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಊಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ - ದಟ್ಟಣೆಯ ಮೆಗಾ-ಸಿಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆ.
ಎಫ್ 015 ರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳು ನಮಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಬೇಕು. ಸಿಎಫ್ಆರ್ಪಿ (ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್), ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಮಿಶ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 40% ವರೆಗೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಇಂದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಮ್ಯಾನ್ಹೈಮ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಝೈಮ್ ನಡುವೆ 100 ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಅದರ ಸ್ಥಳಾಂತರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಗವು 1888 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ತಾ ಬೆಂಜ್ ತನ್ನ ಪತಿ ಕಾರ್ಲ್ ಬೆಂಜ್ ಅವರಿಗೆ ಮೊದಲ ಪೇಟೆಂಟ್ ವಾಹನದ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಧನವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಗೌರವವಾಗಿದೆ. ಇದು ಡೈಮ್ಲರ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದ ಭವಿಷ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು F 015 ಲಕ್ಸುರಿ ಇನ್ ಮೋಷನ್ ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ಆಡಿ ಅಥವಾ ನಿಸ್ಸಾನ್ನಂತಹ ಹಲವಾರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗೂಗಲ್ನಂತಹ ಹೊಸ ಆಟಗಾರರು ಸಹ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು 100% ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ಹೊಸ ಜಾತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಅರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
