ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ, BMW M4 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಮಸಾಲೆಗಳನ್ನು "ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೂದಲು" ವರ್ಗದಲ್ಲಿ M ವಿಭಾಗದ ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಲು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಕಾರಿನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೂದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ನಡಿಗೆಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, BMW ನ M ವಿಭಾಗವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು BMW M4 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಈ ಬವೇರಿಯನ್ ಶಾಲೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು BMW M3 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಈಗ 5 ತಲೆಮಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಡಲತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಶ್ರಮಿಸುವ ದೂರ ಅಡ್ಡಾಡು ನಿಮ್ಮ ಮುಖವನ್ನು ತಿರುಗಿಸದೆಯೇ, BMW M4 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅದರ "ಯುದ್ಧ" ನೋಟದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆವ್ಸ್, ಸುಟ್ಟ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪವರ್ಸ್ಲೈಡ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಹಾರವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಯಾರನ್ನೂ ಮರೆಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೊಸ M3 ಮತ್ತು M4 ಕೂಪೆಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಅದೇ ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದಾಗಿ. 430hp ಪವರ್ ಮತ್ತು 550Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಎಂಜಿನ್.
ಈ BMW M4 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ನೀಡುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಬೋಳು ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವವರ ಕೂದಲು ಉದುರುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅನುಭವವು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ...
ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ M4 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ 100km/h ಅನ್ನು 4.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ವ್ಯಾಯಾಮವು 4.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ M4 Coupé ಗಿಂತ 0.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಟ್ಟು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 250kg ಕಾರಣ (ಛಾವಣಿಯ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು). ಇನ್ನೂ ಹೊಸ M4 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಹಿಂದಿನ M3 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಿಂತ 60 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾಗಿದೆ.
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು ಇನ್ನೂ 250km/h ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬಳಕೆಯು 213g/km ನ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ 9.1l/100km ಅನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ 203g/km ಮತ್ತು 8.7l/100km ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ. ಹೊಸ BMW M4 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ನ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು 2014 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋಗಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
