ರ್ಯಾಲಿ 1. ವರ್ಲ್ಡ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರ್ (WRC) ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರ್ಯಾಲಿ ಯಂತ್ರಗಳು

Anonim

2022 ರಿಂದ ವಿಶ್ವ ರ‍್ಯಾಲಿಯ ಉನ್ನತ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಓಡುವ ಕಾರುಗಳು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಂದು ನಾವು ಈ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗೆ FIA ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಹೆಸರನ್ನು ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇವೆ: ರ್ಯಾಲಿ1.

1997 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಗುಂಪು A (ಇದು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೂಪ್ B ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು), WRC (ಅಥವಾ ವರ್ಲ್ಡ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರ್) ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ "ರೇಖೆಯ ಅಂತ್ಯ" ವನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ, ಅವರೂ ಹಲವಾರು ಒಳಗಾಯಿತು. ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು.

1997 ಮತ್ತು 2010 ರ ನಡುವೆ ಅವರು 2.0 ಲೀ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು, 2011 ರಿಂದ ಅವರು 1.6 ಲೀ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಇದು 2017 ರಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಅಪ್ಡೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಟರ್ಬೊ ರಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು (33 ಎಂಎಂ ನಿಂದ 36 ಕ್ಕೆ mm) 310 hp ನಿಂದ 380 hp ವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಸುಬಾರು ಇಂಪ್ರೆಜಾ WRC

ಈ ಗ್ಯಾಲರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು WRC ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

Rally1 ಬಗ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಏನು ತಿಳಿದಿದೆ?

2022 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊಸ Rally1 ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿಳಿದಿದೆ, ಅವುಗಳು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಉಳಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಏನನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, Rally1 ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಾವಲು ಪದ: ಸರಳಗೊಳಿಸುವ . ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲರೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೂಚಿಸುವ ಪ್ರಕಾರ, Rally1 ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅವು ಕೇಂದ್ರೀಯ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಕೇವಲ ಐದು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವರು ಆರು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ), ಬಳಸಿದ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. R5 ಮೂಲಕ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಅಮಾನತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು, ಹಬ್ಗಳು, ಬೆಂಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ.

ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮುಕ್ತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉಳಿಯಬೇಕು (ಎಲ್ಲವೂ ಕಾರುಗಳ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನೋಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು), ಆದರೆ ಗುಪ್ತ ನಾಳಗಳ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು Rally1 ನಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.

ಮೂಲ: ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು