ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ? ಗಿಯುಲಿಯಾ ಜಿಟಿ ಜೂನಿಯರ್ನ ಈ "ರೆಸ್ಟೊಮೊಡ್" ಹೊಸ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಜಿಟಿಎಯ ವಿ6 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

Anonim

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟೊಮೊಡ್ ಕೂಡ ಬಹುಪಾಲು, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲು ಮೀಸಲಾಗಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳ "ಪುನರ್ಜನ್ಮ" ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಜಿಟಿ ಸೂಪರ್ ಟೋಟೆಮ್ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೊ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಜಿಟಿಎಯನ್ನು ರಚಿಸಿ, ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಜಿಟಿ ಜೂನಿಯರ್ 1300/1600 ಅನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಟೋಟೆಮ್ ಆಟೋಮೊಬಿಲಿ ಅದೇ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ ಅದು ಆಕ್ಟೇನ್ಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಹೊಸ ಗಿಯುಲಿಯಾ GTA ಯ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಿ!

ಟೋಟೆಮ್ GT ಸೂಪರ್ ಅನ್ನು ಗಿಯುಲಿಯಾ GTA ಯ 2.9 l ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V6 ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮೂರು ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: 560 hp (552 bhp), 575 hp (567 bhp) ಮತ್ತು 620 hp (612 bhp). ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ 789 Nm ಆಗಿದೆ. ಹೋಲಿಕೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, GT ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 525 hp (518 bhp) ಮತ್ತು 940 Nm ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಜಿಟಿ ಸೂಪರ್ ನುವಾ ಟೋಟೆಮ್

ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ZF ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಗಿಯುಲಿಯಾ GTA ಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಕೇವಲ 2.9 ಸೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, 3.2 ಸೆ.

ಅದೇ ಆದರೆ ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ

ಜಿಟಿ ಸೂಪರ್ ಮತ್ತು ಜಿಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಅನಿಮೇಟ್ ಮಾಡುವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ನಡುವಿನ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಟೋಟೆಮ್ ಆಟೋಮೊಬಿಲಿ ಹೇಳುವಂತೆ ಅವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಅಂದರೆ, ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 150 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಧಾರಣ 1140 ಕೆಜಿ.

ಉಳಿದಂತೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿಯು ಅದೇ ಪಾಕವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು, ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ವಿಶ್ಬೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಅಮಾನತು ನೀಡಿತು. ಸೌಂದರ್ಯದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಜಿಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನಿಂದ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಆಧುನಿಕತೆ ಮತ್ತು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯತೆಯ ಅದೇ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

20 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಟೋಟೆಮ್ ಜಿಟಿ ಸೂಪರ್ 460 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಿಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನ ಆದೇಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. V6 ನ ಧ್ವನಿಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 30,000 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಅಥವಾ ನೀವು ಮೊದಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಬಿಡಿ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು