ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯದಂತೆ ನೋಡಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ ಜೀಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ತಲುಪುತ್ತಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ 4x.
ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ತನ್ನ ತಾಯ್ನಾಡು, US ನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ "ಹಳೆಯ ಖಂಡ" ದಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್ಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ರಾಂಗ್ಲರ್ 4xe ಜೀಪ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸದಸ್ಯ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ" ಈಗಾಗಲೇ ಕಂಪಾಸ್ 4xe ಮತ್ತು ರೆನೆಗೇಡ್ 4xe ಹೊಂದಿದೆ.
ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ದಹನ-ಮಾತ್ರದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಲೋಡಿಂಗ್ ಡೋರ್, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಕ್ರಗಳು (17' ಮತ್ತು 18'), "ಜೀಪ್", "4xe" ಮತ್ತು "ಟ್ರಯಲ್ ರೇಟೆಡ್" ಲಾಂಛನಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನೀಲಿ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ರೂಬಿಕಾನ್ ಉಪಕರಣದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಲೋಗೋ ಸೂಚಿಸಲು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನೀಲಿ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ 4x ಲೋಗೋ.
ಒಳಗೆ, 7" ಬಣ್ಣದ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕವಿದೆ, Apple CarPlay ಮತ್ತು Android Auto ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ 8.4" ಕೇಂದ್ರೀಯ ಪರದೆ, ಮತ್ತು ಫಲಕದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ LED ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟದ ಮಾನಿಟರ್. ಉಪಕರಣಗಳು.
ಗೌರವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಲಿರುವ ರಾಂಗ್ಲರ್ 4x ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪಾಕವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 4xe ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ: ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್-ಜನರೇಟರ್ಗಳು 400 V, 17 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು 2.0 l ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್-ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ (ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ). ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಿನರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಎಂಜಿನ್-ಜನರೇಟರ್ ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಳೆತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಎಲ್ಲದರ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ 380 hp (280 kW) ಮತ್ತು 637 Nm ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ TorqueFlite ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇವೆಲ್ಲವೂ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ 4x ಅನ್ನು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ 6.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 70% ಕಡಿತವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆ 3.5 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 50 ಕಿಮೀ ವರೆಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಇವುಗಳು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ "ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ" ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ದಹನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ (533 ಲೀಟರ್) ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಇರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 7.4 kWh ಚಾರ್ಜರ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲು ಚೆನ್ನಾಗಿ ವೇಷ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಯುಎಸ್ಗೆ ರಾಂಗ್ಲರ್ 4xe ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಅದೇ ವಿಧಾನಗಳು: ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಇಸೇವ್. ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಹಾಗೆಯೇ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ.
ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?
"ಸಹಾರಾ", "ರುಬಿಕಾನ್" ಮತ್ತು "80 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ" ಉಪಕರಣದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ 4x ಇನ್ನೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಲಭ್ಯವಿದೆ.