ಜೀಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ 4xe. ಹೊಸ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರಗಳು

Anonim

ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಜೀಪ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಆಂಟೋನೆಲ್ಲಾ ಬ್ರೂನೋ ಅವರು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ ಜೀಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ ಇದೀಗ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ 4xe , ಇದು ಐದು-ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಟವಾರೆಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಗುಂಪಿನ ವಿವಿಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಮ್ಮ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣವಾದ ಸ್ಟೆಲಾಂಟಿಸ್ ಇವಿ ದಿನದಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 20 ನೇ ತಾರೀಖಿನ ನಡುವೆ ನಡೆಯುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 29.

ಆಗಲೇ ನಾವು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ 4xe ನಲ್ಲಿ ಏನೆಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಏಳು ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿರುವ ಮಾದರಿಯ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.

ಜೀಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ 4xe

ಏನು ತಿಳಿದಿದೆ?

ಜೀಪ್ ಈಗ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿರುವ ಅಧಿಕೃತ ಚಿತ್ರಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕಿಯ ಬಾಹ್ಯ ಚಿತ್ರ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಒಂದು ನೋಟವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ SUV ಅನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ 4x ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಅಥವಾ ಬೇರೇನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ..

ಈ 4xe ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಕುರಿತು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಈ SUV ಸಾಧಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಈವೆಂಟ್ಗಾಗಿ ನಾವು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಗ್ರಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ 4xe ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಟುರಿನ್ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದ (ಮತ್ತು ಓಡಿಸಿದ!) ರಾಂಗ್ಲರ್ 4xe ನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವುದು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.

ಜೀಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ 4xe

ನಾವು ಸಹಜವಾಗಿ, ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್-ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು 400 V ಮತ್ತು 17 kWh ನ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು 2.0 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟರ್ಬೊ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. 380 hp ಮತ್ತು 637 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್.

ಜೀಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ ಎಲ್
ಜೀಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ ಎಲ್

ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ ಎಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೂರು ಸಾಲುಗಳ ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ, ಆದರೆ ಅದು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು