ಹೆಸರು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ ಇದು ಜೀಪ್ನಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸ. ಮೂಲ, ಕೇವಲ ವ್ಯಾಗನೀರ್, 1962 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು (SJ ಪೀಳಿಗೆ) ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅಥವಾ ಐಷಾರಾಮಿ SUV ಗಳ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ - ಇದು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿತ್ತು.
SJ 29 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ - ಇದು ಎಂದಿಗೂ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ - 1984 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1991 ರವರೆಗೆ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ 1993 ರಲ್ಲಿ - ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ - ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೆಸರು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಅಂದಿನಿಂದ, ಜೀಪ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಶಿಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ ಆಗಿದೆ - ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಲ್ಲ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ ಈ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ "ಮೇಕಪ್" ಮತ್ತು 24" ಮೆಗಾ-ವೀಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ.
ಹೊಸ ಜೀಪ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ನಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು?
ಹೊಸ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀಯಂತೆ, 2021 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ ಏಕರೂಪದ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ದೃಢವಾದ ರಾಮ್ ಪಿಕ್-ಅಪ್ನಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದ ಸ್ಪಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಮೆಂಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಜೀಪ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯು ಮೂರು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು, ಜೊತೆಗೆ ಕ್ವಾಡ್ರಾ-ಲಿಫ್ಟ್ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜೀಪ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮರೆತುಹೋಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ತುಂಬಾ ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ, ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದೆ.
ಅಂತಿಮ ಪ್ರೀಮಿಯಂ SUV?
ಅದರ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಏಳು ಆಸನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು "ಪ್ರಯೋಜಕ" ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ಗಾಗಿ ಜೀಪ್ನ ಗುರಿಯು ಸಹಜವಾಗಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಪ್ರೀಮಿಯಂ SUV.
ಇದು ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಆಕಾರಗಳು ನಿರ್ವಿವಾದವಾಗಿ ಜೀಪ್ - ಹಿಂದಿನ ವ್ಯಾಗನೀರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಸ್ಪರ್ಶಗಳೊಂದಿಗೆ - ಆದರೆ ಅವು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಲು ಬಳಸದಿರುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕತೆ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಒಳಾಂಗಣದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಹೇಳಬಹುದು, ಇದು ಸಮಕಾಲೀನ ಐಷಾರಾಮಿ ಸಲೂನ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯನ್ನು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಪರದೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಪರದೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ಒಟ್ಟು ಏಳು (!) ಇವೆ, ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವೂ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಉದಾರವಾಗಿವೆ, ಈ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೊಳಗೆ ನಾವು ನೋಡಬಹುದಾದ ಪರದೆಗಳು - ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಅದನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗೆ ತರುತ್ತಾರೆಯೇ? ಅವರು UConnect 5 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರನ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು UConnect 4 ಗಿಂತ ಐದು ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಜೀಪ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಎರಡು ಉದಾರವಾದ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನ ಟಚ್ ಪ್ರೊ ಡ್ಯುಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಹ ಹೊಂದಿಸಲು ಪರದೆಯಿದೆ. ಇತ್ಯರ್ಥ.
23 ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾಕಿಂತೋಷ್ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇರುವಿಕೆಗಾಗಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿ.
ನಾವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆಯೇ?
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಖಾತರಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಆಗಮನವನ್ನು 2021 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಹಳೆಯ ಖಂಡ" ದಲ್ಲಿ ಈ ಲೆವಿಯಾಥನ್ನ ಸಂಭವನೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಅದರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ದೇಶೀಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಗನೀರ್ ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ ಅಥವಾ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ತಾಹೋವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಐಷಾರಾಮಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಲೀಡರ್ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್ಕಲೇಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಕನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಿಕ್-ಅಪ್ಗಳ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.
