ದೃಶ್ಯದಿಂದ ಹೊರಡಲಿರುವ ಒಪೆಲ್ ಮೊಕ್ಕಾ ಎಕ್ಸ್ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು (ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗ 2 ಪಾವತಿಸಿದ ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು 2019 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಕಾನೂನಿನ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ), ಏಕೆಂದರೆ 4×4 ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ "ಸಹೋದರರು" ಬ್ಯೂಕ್ (ಎನ್ಕೋರ್), ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ (ಟ್ರ್ಯಾಕರ್) ಹೊಂದಲು.
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯು "X" ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸರಳವಾಗಿ, ಒಪೆಲ್ ಮೊಕ್ಕಾ ಮತ್ತು ಪಿಎಸ್ಎ ಗ್ರೂಪ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ "ಅವರೋಹಣ" ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಾರಾಟಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಆದರೆ PSA ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಭಾಗಶಃ (ಇದೀಗ) ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ (ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ) ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು.
100%… PSA
ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ, ಇದು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ. ಹೊಸ ಒಪೆಲ್ ಮೊಕ್ಕಾ ಡಿಎಸ್ 3 ಕ್ರಾಸ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷದಿಂದ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ (ಇ-ಟೆನ್ಸ್) ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದೆ.
ಕಾರ್ಸ್ಟನ್ ಬೋಹ್ಲೆ, ಹೊಸ ಮೊಕ್ಕಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ನನಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ, "ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ಬಹಳ ಆಸೆಯಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದ ಚಾಸಿಸ್ ನಡುವೆ, ರಸ್ತೆಯ ಹಿಡಿತವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ. .. ಮತ್ತು ಇದು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಅಂತಿಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೋಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ದಿನ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ ದೀರ್ಘ ಗಂಟೆಗಳನ್ನೂ ಸಹ ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇಸ್ ನಂತರ "ಮಲ್ಟಿ-ಎನರ್ಜಿ" ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ CMP (ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್) PSA ಗುಂಪಿನಿಂದ, ಇದು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದಿ ಮೊಕ್ಕ-ಇ 1.5 ಟಿ 136 hp ಮತ್ತು 260 nm ನ ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮತ್ತು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಅದರ 50 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯು 300 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
DS 3 Crossback E-Tense ನೊಂದಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು 150 km/h ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು "ತುರಾತುರ" ಜರ್ಮನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ (ಆಟೋಬಾನ್ಗಳು) ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. 11kWh ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಲ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಐದು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 100kWh ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ 80% ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ (1200 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ), ಆದರೆ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ವೇಗ ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಒಪೆಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಹೊಸ ಮೊಕ್ಕಾವನ್ನು ಅದರ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 120 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು.
ಪಿಎಸ್ಎ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಮೂರು 1.2 ಟರ್ಬೊ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು 1.5 ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ಆರು-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ 100 ಎಚ್ಪಿ ಯಿಂದ 160 ಎಚ್ಪಿ ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳ ವೇಗ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮಾದರಿಗಳು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನನ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ.
GT X ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಭಾವ
ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಾಮ್ಯತೆಗಳಿವೆ, ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಎರಡೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೊರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಜಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರ್ನಿಂದ ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಐಚ್ಛಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೀಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ಕಾರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ವಿಷಯಗಳಿವೆ, ಇದನ್ನು ಮೊಕ್ಕಾ ಮಾಲೀಕರು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು (ದೂರದಿಂದ ಒಂದು ಮೂಲಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್) ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸ್ನೇಹಿತ ಅಥವಾ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ.
ಹೊಸ ಒಪೆಲ್ ಮೊಕ್ಕಾ, ಅದು ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?
ಇದು 2021 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಪ್ರವೇಶ ಬೆಲೆಯು 25 000 ಯೂರೋಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು , ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಆದರೆ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಆವೃತ್ತಿಯು 1.2 ಟರ್ಬೊ, ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು 100 hp ಆಗಿರುತ್ತದೆ, 1.4 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಅದೇ ಶಕ್ತಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಭಾರವಾದ ಕಾರು, ಕೆಟ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವು. ತ್ಯಾಜ್ಯ..
COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.