ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್, ಅಂತಿಮವಾಗಿ B-SUV. ಟೊಯೊಟಾ RAV4 ನೊಂದಿಗೆ SUV ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವರ್ತಿಸಿದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ - ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನಿಂದಲೂ ಮಾರಾಟವಾದ 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್ಗಳ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ತಲುಪಿದೆ - ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, SUV SUV ಗಳು, ಅಥವಾ ನೀವು B-SUV ಅನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ.
ಟೊಯೊಟಾ ಯಾರಿಸ್ನ ಮೊದಲ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನದ ಮೂಲಕ ಆಗಮನವನ್ನು ಸಾಹಸಮಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಜಪಾನೀಸ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯುತ್ತೇವೆ.
ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್
C-HR ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ, ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್ Yaris SUV ಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ - ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.
ಇದು ಯಾರಿಸ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದೇ 2560 ಎಂಎಂ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, SUV ಸ್ವರೂಪದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಉಳಿದ ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು - ಹೊಸ ಯಾರಿಸ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ - ನಾವು ಈಗ 240 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 4180 ಎಂಎಂ. ಇದು Yaris ಗಿಂತ 20mm ಅಗಲ ಮತ್ತು 90mm ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಟೊಯೋಟಾ C-HR ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಸಿ-ಎಚ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸಣ್ಣ ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ರಾಸ್ ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ RAV4 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ಯಾರಿಸ್ನಂತೆಯೇ, ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈ ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ "ವೇಗವಾದ ವಜ್ರ" ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು, ಇದು ಚುರುಕಾದ ವಜ್ರದಂತಿದೆ, ವಜ್ರದ ಕೋನೀಯ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಚಕ್ರದ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾಹಸಮಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಎಂಬ ಶಾಸನವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ.
ಒಳಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್
ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್ನೊಳಗೆ ನಾವು ಅದರ ಹೆಚ್ಚು ನಗರ ಸಹೋದರ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೊನಚಾದ ಸಹೋದರ ಟೊಯೋಟಾ ಜಿಆರ್ ಯಾರಿಸ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ದೇಹದ ಕೆಲಸದ ಹೆಚ್ಚು ಉದಾರ ಅನುಪಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಾಮಾನುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ - ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ.
ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನೆಲವನ್ನು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಬಹುದು. ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳ ತಿರುವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸದೆ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಸ್ಟ್ರಾಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಇದೆ.
ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಎಂಜಿನ್
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ B-SUV ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ 116 hp ನ 1.5 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಯಾರಿಸ್ನಿಂದ ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ.
100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ +70% ವರೆಗೆ ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಮೋಟಾರ್.
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿ ಎಂದರೆ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐಚ್ಛಿಕ) ಅಳವಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ESP ಸಂವೇದಕಗಳು ಕಳಪೆ ಹಿಡಿತದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದಾಗ, AWD-i ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಳೆ, ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಮರಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟೊಯೊಟಾ ಪ್ರಕಾರ, ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್ 120 g/km ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ AWD-i ಮಾದರಿಯು WLTP ಎಮಿಷನ್ ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ 135 g/km ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಯಾವಾಗ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು
ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಯೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 150,000 ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆದರೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ...
ಟೊಯೊಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಕ್ರಾಸ್ಗಾಗಿ ಕಾಯುವಿಕೆ ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಪೋರ್ಚುಗಲ್, ರಜಾವೊ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಸೆಮಿಸ್ಟರ್ನ ಅಂತ್ಯ, ಎರಡನೆಯ ಆರಂಭ, ಯುರೋಪ್ನಾದ್ಯಂತ ಈ ಸಣ್ಣ SUV ಯ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ ಟೊಯೋಟಾದ ದೀರ್ಘ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾಯುವಿಕೆ - ಟೊಯೋಟಾ RAV4 ಅನ್ನು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ SUV ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ.
COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.