2016 ರಲ್ಲಿ ಮರುಜನ್ಮ ಪಡೆದ ಫಿಯೆಟ್ ಟಿಪೋ ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಧ್ಯಮ-ವಯಸ್ಸಿನ ಮರುಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲರೂ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪೈಕಿ ಪರಿಷ್ಕೃತ ನೋಟ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಉತ್ತೇಜನ, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿ, SUV/ಕ್ರಾಸ್ಓವರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ "ಕಣ್ಣು ಮಿಟುಕಿಸುವ" ಕ್ರಾಸ್ ರೂಪಾಂತರ.
ಆದರೆ ಸೌಂದರ್ಯದ ನವೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಗೋ ದೊಡ್ಡ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ "FIAT" ಎಂಬ ಅಕ್ಷರಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇದಕ್ಕೆ LED ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು (ಹೊಸ), ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೋಮ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು, ಹೊಸ LED ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ 16" ಮತ್ತು 17" ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಳಗೆ, ಫಿಯೆಟ್ ಟಿಪೋ 7" ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 500 ಪರಿಚಯಿಸಿದ UConnect 5 ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ 10.25" ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಟಿಪೋ ಒಳಗೆ ನಾವು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಾಣುತ್ತೇವೆ.
ಫಿಯೆಟ್ ಟೈಪ್ ಕ್ರಾಸ್
ಪಾಂಡಾ ಕ್ರಾಸ್ ತಿಳಿದಿರುವ ಯಶಸ್ಸಿನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಫಿಯೆಟ್ ಟಿಪೋಗೆ ಅದೇ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿತು. ಫಲಿತಾಂಶವು ಹೊಸ ಫಿಯೆಟ್ ಟಿಪೋ ಕ್ರಾಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಟುರಿನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಸ (ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಕಿರಿಯ) ಶ್ರೇಣಿಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಇದೀಗ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ (ಮಿನಿವ್ಯಾನ್-ಆಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ), ಟೈಪ್ ಕ್ರಾಸ್ "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಿಂತ 70 ಮಿಮೀ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ಗಳ ಸೌಜನ್ಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಹಸಮಯ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. , ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳು, ರೂಫ್ ಬಾರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಟೈರ್ಗಳ ಮೂಲಕವೂ.
ಫಿಯೆಟ್ ಟೈಪ್ ಕ್ರಾಸ್
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಟಿಪೋ ಕ್ರಾಸ್ ಇತರ ಟಿಪೋಗಿಂತ ನೆಲದಿಂದ 40 ಎಂಎಂ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ 500 ಎಕ್ಸ್ ಬಳಸಿದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಮಾನತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಫಿಯೆಟ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳು?
ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಫಿಯೆಟ್ ಟಿಪೋ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಸಹ ತರುತ್ತದೆ. 100 hp ಮತ್ತು 190 Nm ನೊಂದಿಗೆ 1.0 ಟರ್ಬೊ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫೈರ್ಫ್ಲೈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಇದು ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಾದರಿಯ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ 1.4 l ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು 95 hp ಮತ್ತು 127 Nm ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ 5 hp ಮತ್ತು 63 Nm ನಷ್ಟು ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, 1.6 l ಮಲ್ಟಿಜೆಟ್ನ 130 hp ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ (10 hp ಗಳಿಕೆ). ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದವರಿಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸಲ್ಪೈನ್ ಮಾದರಿಯು 95 hp ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ - ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸದಿದ್ದರೂ, ಇದು 1.3 l ಮಲ್ಟಿಜೆಟ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಅದು ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಫಿಯೆಟ್ ಟಿಪೋ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಲೈಫ್ (ಹೆಚ್ಚು ನಗರ) ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ (ಹೆಚ್ಚು ಸಾಹಸಮಯ). ಇವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಟ್ಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲೈಫ್ ರೂಪಾಂತರವು "ಟೈಪ್" ಮತ್ತು "ಸಿಟಿ ಲೈಫ್" ಮತ್ತು "ಲೈಫ್" ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ದೇಹ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಸ್ ರೂಪಾಂತರವು "ಸಿಟಿ ಕ್ರಾಸ್" ಮತ್ತು "ಕ್ರಾಸ್" ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಇದೀಗ, ಇದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಫಿಯೆಟ್ ಟಿಪೋ ಆಗಮನದ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಿನಾಂಕ ಎರಡೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.