2016 ರಿಂದ 300 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳು ಮಾರಾಟವಾದವು ಸೀಟ್ ಅಟೆಕಾ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, SUV ಅರ್ಹವಾದ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.
ಈಗ, ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿ, SEAT ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ "ಪಾಕವಿಧಾನ" ಒಂದು ಉಲ್ಲಾಸಕರ ನೋಟಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗವು (ಟ್ಯಾರಾಕೊ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ "ಕುಟುಂಬದ ಗಾಳಿಯನ್ನು" ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ) ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಹೊಸ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇವೆ. ಆಘಾತಗಳು.
ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಹೊಸ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ನಾವು ಎಕ್ಸ್ಪೀರಿಯನ್ಸ್ ಎಂಬ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಹಸಮಯ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆಯೇ ಹೊಸದು.
ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. Ateca ನ ಸುಸಜ್ಜಿತ ನೋಟವು ಪ್ರಗತಿಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗವು "ನಿಮಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ನಿಮ್ಮಂತೆಯೇ
ಒಳಗೆ, ಏನು ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಬೇಕು. ಮುಖ್ಯ ನವೀನತೆಯು ಹೊಸ 10.25 "ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು ಈಗಾಗಲೇ ದೃಢವಾಗಿ, ಅಟೆಕಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ದ್ವಿವರ್ಣ ಅಲಂಕಾರವು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುವ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಟೆಕಾ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕೂಡ ಹೊಸದು. ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾತ್ರವನ್ನು ನೀಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಾನು ಅದರ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಗಳಬೇಕು, ಅದು ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟಿಗುವಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದಂತಹ ಕೆಲವು ಸ್ಪರ್ಶ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಅಟೆಕಾಗೆ ನೀಡದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು SEAT ಗೆ "ಧನ್ಯವಾದ" ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಭೌತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಬಂದಾಗ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ಗೆಲ್ಲುವ ತಂಡದಲ್ಲಿ, ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ
ಡೈನಾಮಿಕ್ ನಡವಳಿಕೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, SEAT Ateca ಮರುಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಖರ, ನೇರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಚಾಸಿಸ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ರಾಜಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಅಟೆಕಾವನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವಾಗ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಮೋಜಿನ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್, 1.5 TSI ಪೆಟ್ರೋಲ್ 150 hp ಮತ್ತು 250 Nm, ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಏಳು-ವೇಗದ DSG ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಊಸರವಳ್ಳಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
"ಇಕೋ" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕದಿಂದ (ಆಲಸ್ಯವಾಗದೆ) ಕೆಲವು ಜೀವಂತಿಕೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಾಸರಿ 5.7 ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ. "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಅದು ಎರಡೂ ಪ್ರಪಂಚಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ).
ಟ್ರಂಕ್ 510 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
"ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, 1.5 TSI ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಚೈತನ್ಯದಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, DSG ಬಾಕ್ಸ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಅನುಪಾತದ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಸೇವನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನರಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ, ಸರಾಸರಿ ಸುಮಾರು 7-7.5 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನಾವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತ SUV ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಕಾರು ನನಗೆ ಸರಿಯೇ?
SEAT Ateca ಮರುಹೊಂದಿಸಲು "ಹತಾಶ" ಆ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು SEAT ಶ್ರೇಣಿಯ ನವೀಕರಣವು ಅದರ ನೋಟವನ್ನು "ದಣಿದ" ಮಾಡಲು ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿಲ್ಲ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಈ ನವೀಕರಣದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಅದರ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹಾಗೇ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ - ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ನಡವಳಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಚಿತ ಯೋಗ್ಯತೆಗಳವರೆಗೆ - ಮತ್ತು ಅದರ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿತು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೊಡುಗೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (ಪರೀಕ್ಷಿತ ಘಟಕವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟರೂ), ನೋಟವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.
ಇವೆಲ್ಲವೂ SEAT Ateca ಅನ್ನು "ಗೆಲ್ಲುವ ತಂಡದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಅಥವಾ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಗರಿಷ್ಠತೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಟೆಕಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಮತೋಲಿತ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.