ಸ್ಪೇನ್. ಇನ್ನೂ 4 ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಟೋಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈಗ ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ.

Anonim

2018 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಪೆಡ್ರೊ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ನೇತೃತ್ವದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಖಾಸಗಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸದ ಎಲ್ಲಾ ಟೋಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಉದಾರಗೊಳಿಸುವ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಅದೇ ವರ್ಷ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಂದು, ಆಟೋಪಿಸ್ಟಾ ಡೆಲ್ ನಾರ್ಟೆ, ಎಪಿ-1, ಬರ್ಗೋಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಮಿನೋನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ - ಸುಮಾರು 84 ಕಿಮೀ - ಏರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, Itínere ನ ಖಾಸಗಿ ರಿಯಾಯಿತಿಯು ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, AP-1 ಅನ್ನು ಖಾಸಗಿಯಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಂದಿನಿಂದ, ಹಲವಾರು ಸುಂಕದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಈ ವರ್ಷವೊಂದರಲ್ಲೇ, ನಾಲ್ಕು ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 640 ಕಿಮೀಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1 ರಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಆರಂಭದಿಂದ, 1029 ಕಿಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಟೋಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಸ್ಪೇನ್ ಟೋಲ್

ಇಂದು ಇದು AP-2 (ಜರಗೋಜಾ-ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ (AP-7 ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕ)) - ಸ್ಪೇನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದುವರೆಗೆ €0.15/km ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅಬರ್ಟಿಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ - ಒಂದು ಜೋಡಿ AP-7 (ಮಾಂಟ್ಮೆಲೋ-ಎಲ್ ಪ್ಯಾಪಿಯೋಲ್ (ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ); ಟ್ಯಾರಗೋನಾ-ಲಾ ಜೊಂಕ್ವೆರಾ (ಗಿರೋನಾ)), C-32 (ಲೊರೆಟ್ ಡಿ ಮಾರ್-ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ) ಮತ್ತು C-33 (ಸಿಯುಟಾಟ್ ಕಾಮ್ಟಾಲ್-ಮಾಂಟ್ಮೆಲೋ) ವಿಭಾಗಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ .

ಆದಾಗ್ಯೂ, C-32 ಮತ್ತು C-33 ಅನ್ನು ಜನರಲಿಟಾಟ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ (ಜನರಲಿಟಿ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಟಲೋನಿಯಾ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಚಿತ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗ?

ಈ ವಿಭಾಗಗಳು ಈಗ ಉಚಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ನಿಜ.

ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ರಿಕವರಿ ಪ್ಲಾನ್ (ನಮ್ಮ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಮಾನ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಹೊಸ ತೆರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, " ವೇತನವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವವರು” ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗ ಜಾಲದ ಒಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಡೆಸಿತು, ಕೇವಲ 8% ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉಳಿದ 92% ಉಚಿತ ಪ್ರವೇಶ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ದೂರಕ್ಕಿಂತ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಬದಲಾಗಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇದು ಭೌತಿಕ ಸುಂಕಗಳ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದು ಹೊಸ ತೆರಿಗೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ರಾಜ್ಯವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಗಳು.

ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ (17 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪೇನ್ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸುವ ಸ್ಥಳವೂ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಮೂಲ: ಡಿಜಿಟಲ್ ಎಕಾನಮಿ, ಎಲ್ ಎಕನಾಮಿಸ್ಟಾ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು