ವರ್ಗ 1 ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ

Anonim

ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಅಜೆನ್ಸಿಯಾ ಲೂಸಾ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಕೋಸ್ಟಾ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಗುರುವಾರ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಪರಿಷತ್ತಿನಲ್ಲಿ 1 ಮತ್ತು 2 ನೇ ತರಗತಿಗಳ ಅನ್ವಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ, ಅಂದರೆ ಪಾವತಿ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಟೋಲ್ಗಳಲ್ಲಿ.

ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಗ 1 ಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಬಾನೆಟ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ, ಪ್ರಸ್ತುತ 1.10 ಮೀ ನಿಂದ 1.30 ಮೀ ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ತೂಕ (ಒಟ್ಟು ತೂಕ) ಈಗ 2300 ಕೆಜಿ ಸೇರಿದಂತೆ, ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ.

25 ಡಿ ಏಬ್ರಿಲ್ ಸೇತುವೆ ಸುಂಕಗಳು
ಮಂತ್ರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಈಗ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಡಿಕ್ರಿ-ಕಾನೂನೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ವರ್ಗ 1 ಟೋಲ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು, ವಾಹನಗಳು "ಕಾರು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಯುರೋ 6 ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡ" ವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಪರಿಸರ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾನೂನಿಗೆ ಅಳವಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ನೀಡಿದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಂತ್ರಿಗಳ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ತೀರ್ಪು-ಕಾನೂನು

ನಿರ್ಧಾರವು ಉದ್ಯಮದ ಆಶಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ

ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಟೋಲ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಾಹನ ತರಗತಿಗಳು 1 ಮತ್ತು 2 ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಶಾಸನದ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರಿಂದ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚು ಕೇಳಿಬರುವ ಧ್ವನಿಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಿಎಸ್ಎ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್, ಪಿಯುಗಿಯೊ, ಡಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಒಪೆಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಮಾಲೀಕ, ಮಂಗುಲ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು MPV, Citroën Berlingo, Peugeot ಪಾರ್ಟ್ನರ್, Peugeot Rifter ಮತ್ತು Opel Comboಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಇದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬರ್ಲಿಂಗೋ 2018
Citroën Berlingo ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅದು ಮಂಗಲ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗ 2 ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, K9 ಎಂಬ ಕೋಡ್ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಬೇಸ್ನ ಶಾಖೆಗಳಾಗಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 1.10 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರವಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ವರ್ಗ 2 ಟೋಲ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಪೇನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಮತ್ತು Mangualde ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇಳಿಕೆ.

ಈಗ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ, ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬೇಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಈ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಸಹ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು