ವೋಲ್ವೋದ ಅತ್ಯಂತ ಅಪ್ರತಿಮ ಮಾದರಿ ಎಂದು ಅನೇಕರು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, P1800, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಪೆಲ್ಲೆ ಪೀಟರ್ಸನ್ ರಚಿಸಿದ ಪ್ರಬಲ ಇಟಾಲಿಯನ್-ಪ್ರೇರಿತ ಕೂಪೆ, ಈ ವರ್ಷ (2021) ತನ್ನ 60 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಅದರ ಇತಿಹಾಸವು 1961 ಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೊಗಸಾದ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಕೂಪೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ "ಪಕ್ಕೆಲುಬು" ಯೊಂದಿಗೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ವಿಧಾನದಿಂದ ಈ P1800 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅದರ ಜೀವನದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕಾಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು.
ವೋಲ್ವೋ P1800 ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ 1963 ರವರೆಗೆ ಇದು ಹೀಗೆಯೇ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1969 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಚಾಸಿಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಓಲೋಫ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು, ಆ ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.
ವೋಲ್ವೋ 121/122S ಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ವೇದಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, P1800 1.8 ಲೀಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು - ಇದನ್ನು B18 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 100 hp ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ನಂತರ ಶಕ್ತಿಯು 108 hp, 115 hp ಮತ್ತು 120 hp ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ P1800 B18 ನೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ, 1800 cm3, ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿದೆ. 1968 ರಲ್ಲಿ, B18 ಅನ್ನು 2000 cm3 ಮತ್ತು 118 hp ನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ B20 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೂಪೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1973 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು
ಕೂಪೆ ಮೋಡಿಮಾಡಿದರೆ, 1971 ರಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ P1800 ನ ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.
"ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ" P1800 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ: ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಶೂಟಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇದನ್ನು 1972 ಮತ್ತು 1973 ರ ನಡುವೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು.
ಈ P1800 ES ಆವೃತ್ತಿಯ ಚಕ್ರದ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಹ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾರಣಗಳು? ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ವೋಲ್ವೋ, ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಪ್ರಿಯವಾದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿಯಮಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ವೋಲ್ವೋ ಸ್ವತಃ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ: "ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಅದರ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ".
"ದಿ ಸೇಂಟ್" ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಪ್ರದರ್ಶನ
Volvo P1800 ಬಲವಾದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೋಲಾಹಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಟಿವಿ ಸರಣಿ "ದಿ ಸೇಂಟ್" ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು "ಸಣ್ಣ ಪರದೆಯ" ಮೇಲೆ ನಕ್ಷತ್ರವಾಯಿತು.
ಮುತ್ತಿನ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ P1800 S ಸರಣಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಾದ ಸೈಮನ್ ಟೆಂಪ್ಲರ್ನ ಕಾರು, ದಿವಂಗತ ರೋಜರ್ ಮೂರ್ ನಟಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ನವೆಂಬರ್ 1966 ರಲ್ಲಿ ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ (ಸ್ವೀಡನ್) ನಲ್ಲಿರುವ ಟಾರ್ಸ್ಲಾಂಡಾದ ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ P1800 S ಅನ್ನು "ಮಿನಿಲೈಟ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಹೆಲ್ಲಾ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಮರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್" ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
ಒಳಗೆ, ಇದು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯಾನ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ವಿವರಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಇದು ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಟರನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಫ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ರೋಜರ್ ಮೂರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ಮಾಲೀಕರಾದರು. ಅದರ ಲಂಡನ್ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್, "NUV 648E", 20 ಜನವರಿ 1967 ರಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.
"ದಿ ಸೇಂಟ್" ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರು "ST 1" ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1967 ರಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾದ "ಎ ಡಬಲ್ ಇನ್ ಡೈಮಂಡ್ಸ್" ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿತು. 1969 ರಲ್ಲಿ ಸರಣಿ.
ರೋಜರ್ ಮೂರ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಟ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬೆನ್ಸನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ.
5 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು…
ನೀವು ಇದನ್ನು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಈ P1800 ಏಕೆ ತುಂಬಾ ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಬಹುಶಃ ಈಗಾಗಲೇ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ. ಆದರೆ ನಾವು ಈ ಸ್ವೀಡಿಶ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಥೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ.
ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿಧನರಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಜ್ಞಾನ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಇರ್ವ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೆಂಪು ವೋಲ್ವೋ P1800 ನಲ್ಲಿ ಗಿನ್ನೆಸ್ ಬುಕ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ನಂತರ ವಾಣಿಜ್ಯೇತರ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಮಾಲೀಕರು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು ಎಂಬ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು.
1966 ಮತ್ತು 2018 ರ ನಡುವೆ, ಈ ವೋಲ್ವೋ P1800 - ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ - "ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ 127 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಆರು ಪ್ರವಾಸಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿ ಐದು ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (...) ಕ್ರಮಿಸಿದೆ".