ಸುದೀರ್ಘ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಯುಗದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅದು ಸೇರಿರುವ ಗುಂಪಿಗೆ.
ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಂದುವರಿದಂತೆ, ಹೊಸ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಂಎಲ್ಎ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಿಂತ 50% ಹೆಚ್ಚು ತಿರುಚುವ ಬಿಗಿತವನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು 24% ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಎಲ್ಎ 80% ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್, ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಂತೆ, ಎರಡು ದೇಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ: "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಮತ್ತು "ಉದ್ದ" (ಉದ್ದವಾದ ವೀಲ್ಬೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ). ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯೆಂದರೆ ದೀರ್ಘ ಆವೃತ್ತಿಯು ಈಗ ಏಳು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾದರಿಗೆ ಮೊದಲನೆಯದು.
ವಿಕಸನ ಯಾವಾಗಲೂ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ
ಹೌದು, ಈ ಹೊಸ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಐಷಾರಾಮಿ SUV ಸೌಂದರ್ಯದ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಮತ್ತು ಅದರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಈಗ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ "ಕ್ಲೀನರ್" ಆಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ (ಕೇವಲ 0.30 ನ Cx) ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಬಳಸಿದಂತೆಯೇ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವೆಲರ್.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಮಾದರಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಹು ದೀಪಗಳಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಹೊಸ ಸಮತಲ ಫಲಕವಿದೆ, ಇದು ಟೈಲ್ಗೇಟ್ನ ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲಂಬ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ದೀಪಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಲ್ಇಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ಗೆ ಹೊಸ "ಲೈಟ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್" ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಣ್ಣ ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇತರ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಣ್ಣ ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ 'ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು'.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ 'ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು' ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಓಪನಿಂಗ್ ಟೈಲ್ಗೇಟ್, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಆಸನವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಒಳಾಂಗಣ: ಅದೇ ಐಷಾರಾಮಿ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಒಳಗೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಲವರ್ಧನೆಯು ಮುಖ್ಯ ಪಂತವಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ನೋಟದ ಜೊತೆಗೆ, 13.1" ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರದೆಯ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಮುಂದೆ "ಫ್ಲೋಟ್" ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ಒಳಾಂಗಣವು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಗಳಿಂದ "ಪ್ರಾಬಲ್ಯ" ಹೊಂದಿದೆ.
ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ನ ಪಿವಿ ಪ್ರೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಈಗ ರಿಮೋಟ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಓವರ್-ದಿ-ಏರ್) ಮತ್ತು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, Amazon ಅಲೆಕ್ಸಾ ವಾಯ್ಸ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಪೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಾಗಿ ವೈರ್ಲೆಸ್.
ಇನ್ನೂ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, 100% ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ 13.7" ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೊಸ ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಇದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರು ಮುಂಭಾಗದ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ "ಬಲ" ದಿಂದ ಎರಡು 11.4" ಸ್ಕ್ರೀನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ 8" ಪರದೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೂರು ಪರದೆಗಳಿವೆ.
ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳು?
ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಹೊಸ ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ವದಂತಿಗಳು ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ V8 ಅನ್ನು BMW ನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೂರು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಕೊಡುಗೆಯು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು (ಇಂಜೆನಿಯಮ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ) ಮತ್ತು 249 hp ಮತ್ತು 600 Nm (D250) ಜೊತೆಗೆ 3.0 l ಆಧರಿಸಿದೆ; 300 hp ಮತ್ತು 650 Nm (D300) ಅಥವಾ 350 hp ಮತ್ತು 700 Nm (D350).
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೊಡುಗೆಯು ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ (ಇಂಜೆನಿಯಮ್) ಮೇಲೆ 3.0 l ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 360 hp ಮತ್ತು 500 Nm ಅಥವಾ 400 hp ಮತ್ತು 550 Nm ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ P360 ಅಥವಾ P400 ಆವೃತ್ತಿ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೊಡುಗೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು BMW ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8 ಅನ್ನು 4.4 l ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 530 hp ಮತ್ತು 750 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಅನ್ನು 0 ರಿಂದ 100 km/h ಅನ್ನು 4.6 ಸೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು 250 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು 3.0l ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ 105 kW (143 hp) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಉದಾರವಾದ 38.2 kWh ನೊಂದಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ (31.8 kWh ಬಳಸಬಹುದಾದ) — ಕೆಲವು 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
P440e ಮತ್ತು P510e ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ 510hp ಮತ್ತು 700Nm ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು 3.0l ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ 400hp ಸಂಯೋಜನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಘೋಷಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸದೆಯೇ 100 ಕಿಮೀ (WLTP ಸೈಕಲ್) ವರೆಗೆ ಆವರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
"ಎಲ್ಲೆಡೆ ಹೋಗಿ" ಮುಂದುವರಿಸಿ
ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದಂತೆ, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹಾಗೇ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇದು 29º ದಾಳಿಯ ಕೋನ, 34.7º ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ ಮತ್ತು 295 ಎಂಎಂ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಅತ್ಯಧಿಕ ಸ್ಲೀಪ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು 145 ಮಿಮೀ "ಬೆಳೆಯಬಹುದು".
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಅದು ನಿಮಗೆ 900 ಎಂಎಂ ಆಳವಾದ ಜಲಮೂಲಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ (ಡಿಫೆಂಡರ್ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ). ನಾವು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ನಾವು ನಾಲ್ಕು ದಿಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ (48 V ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ) ಅದು ದೇಹದ ಕೆಲಸದ ಅಲಂಕರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಐದು ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು 16 ಎಂಎಂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್, ಎಸ್ವಿ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಐಷಾರಾಮಿ, 23” ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು.
ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?
ಹೊಸ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್ಗಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, D350 ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಬಾಡಿವರ್ಕ್ಗಾಗಿ 166 368.43 ಯುರೋಗಳಿಂದ ಬೆಲೆಗಳಿವೆ.
100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು 2024 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
12:28 ಕ್ಕೆ ನವೀಕರಿಸಿ - ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಹೊಸ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ಗೆ ಮೂಲ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.