ಕೇವಲ 50 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ ಈಗಾಗಲೇ ವಿಶೇಷವಾದ ಜಪಾನೀಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಕೆಲವು ಆಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನೀವು ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಓಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ: "ಕೇವಲ" 4.8 l ನೊಂದಿಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ V10, 8700 rpm ನಲ್ಲಿ 560 hp ಮತ್ತು 480 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ರೆಡ್ಲೈನ್ ಸುಮಾರು 9000 rpm ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ , ಯಮಹಾ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು LFA ಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
0.6 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಐಡಲಿಂಗ್ನಿಂದ ರೆಡ್ಲೈನ್ಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದರ ಐಕಾನಿಕ್ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿರಬೇಕು - ಅನಲಾಗ್ ಸೂಜಿ ಏರಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ - ಲೆಕ್ಸಸ್ LFA ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು YouTube ಪವರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಚಾನಲ್ EKanoRacingTV.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ - ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ 531 hp ಮತ್ತು 502 Nm ಟಾರ್ಕ್ -, ಆದರೆ ಹೌದು... V10 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಧ್ವನಿ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೆಡ್ಫೋನ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿ, ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ, ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಈ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸೌಂಡ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಭವ್ಯತೆಗೆ ಬಲಿಯಾಗಿ, ಇದುವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು:
COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.