ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ 479 ಎಚ್ಪಿ! ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಟೊಯೊಟಾ ಜಿಆರ್ ಯಾರಿಸ್ ಆಗಿದೆ

Anonim

ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ, G16E-GTS, ಟೊಯೋಟಾ GR ಯಾರಿಸ್ನ 1.6 l ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ 6500 rpm ನಲ್ಲಿ 261 hp ಮತ್ತು 360 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು 3000 rpm ಮತ್ತು 4600 rpm ನಡುವೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅಂತಹ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವ್ಯಕ್ತಿ (ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ), ಆದರೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವಕಾಶವಿದೆ.

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 300 ಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಸಿದ್ಧತೆಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಎಷ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ?

ಸರಿ... ಪವರ್ಟ್ಯೂನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ "ಕ್ರೇಜಿ" ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ: 479 ಎಚ್ಪಿ ಪವರ್... ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ, ಅಂದರೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ 500 ಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ!

ಟೊಯೋಟಾ ಜಿಆರ್ ಯಾರಿಸ್

ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ

ಅತ್ಯಂತ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ? ಬ್ಲಾಕ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ 479 ಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿಯಿದೆ. ಈ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕವಾಟದ ಬುಗ್ಗೆಗಳು, ಅದು ಈಗ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ.

ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು, ಪವರ್ಟ್ಯೂನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮೂಲ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗೊಲೆಬಿಯ ಭಾಗಗಳ G25-550 ಟರ್ಬೊ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಪ್ಲಾಜ್ಮಾಮನ್ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್, ಹೊಸ 3″ (7.62 cm) ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್, ಹೊಸ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಹೊಸದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿತು. MoTeC ನಿಂದ ECU (ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ).

ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಫ್
472.8 hp, ನಮ್ಮ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದಾಗ, ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ 479.4 hp ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಬಳಸಿದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಘೋಷಿತ 479 ಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು, ಎಂಜಿನ್ ಈಗ E85 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ (85% ಎಥೆನಾಲ್ ಮತ್ತು 15% ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಿಶ್ರಣ).

"10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾರು"

ಈ ರೂಪಾಂತರದ ಉದ್ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಡೊಮಿನಿಕ್ ಟೊರೆಟ್ಟೊ (ಫ್ಯೂರಿಯಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸಾಗಾದಲ್ಲಿ ವಿನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪಾತ್ರ) ಅವರ "ಅಮರ" ಪದಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದು "10 ಸೆಕೆಂಡ್ ಕಾರ್", ಅಂದರೆ, 10 ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಯಂತ್ರ ಕಾಲು ಮೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡುಗಳು (402 ಮೀ). ಸಾಧಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದಾದ ಏನಾದರೂ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು GR ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ G16E-GTS ನ ಮಿತಿಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಪವರ್ಟ್ಯೂನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ನಮ್ಮ ತಂಡವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದಂತೆ, GR ಯಾರಿಸ್ನ ಎಂಜಿನ್ ದೂರು ನೀಡದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:

ಮತ್ತು ಈಗ?

ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಬಿಡುವ ಮೋಟಿವ್ ವೀಡಿಯೊ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಹಲವಾರು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯ ಪವರ್ ಕರ್ವ್ನಿಂದ (ಕಡಿಮೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ), ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು .

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು