ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ದಿ ಡೈಹತ್ಸು ಕೋಪನ್ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ GT-R ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರೂ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಾಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶ್ರುತಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಬರ್ಟಿ ವಾಕ್ ವಿಭಿನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಇಂದು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವ ಪ್ರತಿಯಿಂದ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಲಿಬರ್ಟಿ ವಾಕ್ ಕೋಪನ್ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ.
ಮೂಲತಃ 2017 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ, ಡೈಹಟ್ಸು ಕೋಪನ್ ಅನ್ನು "ಮಿನಿ ಜಿಟಿ-ಆರ್" ಮಾಡುವ ಈ ಕಿಟ್ ಹಲವಾರು ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಚಿಕ್ಕ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ನೋಟವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎದ್ದು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಏನು ಬದಲಾವಣೆ?
ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ, ನಾವು ನಿಸ್ಸಾನ್ GT-R ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ (ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಲೋಗೋ ಕೂಡ ಇದೆ).
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಜೊತೆಗೆ, ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯನ್ನು ಮರೆಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್ ಕೋಪನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ಮಾದರಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೋಪನ್ನ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು "à la GT-R" ಗ್ರಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಜೊತೆಗೆ ನಾವು ವಿಶಾಲವಾದ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಐದು-ಮಾತಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಡೈಹಟ್ಸುವಿನ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ನಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಒಂದು ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಕ್ಯಾಂಬರ್ (ಇದು ಬಹುತೇಕ ನಿಲುವು ಮಾದರಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ).
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, "GT-R" ಎಂದು ಹೇಳುವ ದೊಡ್ಡ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲೋಗೊಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕೋಪನ್ ಈಗ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್, ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ನಿಮ್ಮಂತೆಯೇ. ಗಾಡ್ಜಿಲ್ಲಾ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಫೂರ್ತಿದಾಯಕ ಮ್ಯೂಸ್.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ, ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಂತೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಗಳಿಲ್ಲ; ಡೈಹತ್ಸು ಕೋಪೆನ್ ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾದ ಕೀ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ 658 cm3 ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು 64 hp ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಡೈಹತ್ಸುವನ್ನು ಗಮನಿಸದಿರುವುದು ಕಷ್ಟ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾವು ಈ ಘಟಕದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಮಾರ್ಲ್ಬೊರೊದ ಬಣ್ಣಗಳು (ಮತ್ತು ಹೆಸರು) ಒಮ್ಮೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು.