ಮೂಲತಃ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಸುಜುಕಿ ಇಗ್ನಿಸ್ಗೆ ಈಗ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮಿಡ್-ಲೈಫ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು "ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು" ಬಯಸುತ್ತಿರುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಾಜಾತನವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಸುದ್ದಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಮನಿಸದೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡುವಂತೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಐದು ಲಂಬವಾದ ಬಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ (ಜಿಮ್ನಿ ಬಳಸಿದ ಒಂದರಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಂಪರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಕೆಳಗಿನ ಗ್ಯಾಲರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ...
ಒಳಗೆ, ಹೊಸ ಬಣ್ಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಉಪಕರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಮುಖ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
ನವೀಕರಿಸಿದ ಸುಜುಕಿ ಇಗ್ನಿಸ್…
ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 12ವಿ , ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿ
ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಈ ನವೀಕರಣವು ಸುಜುಕಿ ಇಗ್ನಿಸ್ಗೆ ತಂದಿದೆ ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯು ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ, 1.2 ಡ್ಯುಯಲ್ಜೆಟ್ ಫೋರ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು 90 hp ಹಲವಾರು ಸುಧಾರಣೆಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, VVT (ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್) ಸೇವನೆ, ಹೊಸ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
12 V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಈಗ CVT ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಇದು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಅದು 3 Ah ನಿಂದ 10 Ah ವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಜಪಾನಿನ ನಗರವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು SUV ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಸುಜುಕಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಇಗ್ನಿಸ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಅಥವಾ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ನವೀಕರಿಸಿದ ಸುಜುಕಿ ಇಗ್ನಿಸ್ನ ಬೆಲೆ ಕೂಡ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅದರ ಆಗಮನವು ಮುಂದಿನ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.